Fortsæt til indhold
Indland

Elbilejer kalder handel med bilers forurening for »basalt set noget svineri«

Er det i orden, at bilfabrikker, der producerer mange forurenende biler, ved at gå sammen med grønne bilfabrikker kan undgå store klimabøder? Nej, mener nogle. Andre peger på, at de skrappe krav og trusler om milliardstore bøder fra EU reelt har sendt flere el- og hybridbiler på gaden.

Elbilejer Ole Puggaard (i spejlet) er sammen med kollegerne Bo Madsen og Mads Mosbæk Pedersen langtfra begejstret for, at bilproducenter med mange diesel- og benzinbiler kan slippe for bøder, hvis de laver aftaler med producenter med mange elbiler. Foto: Casper Dalhoff

Når alle mand er på arbejde hos greentech-firmaet Remoni i Skanderborg, holder de private elbiler på række udenfor. Medarbejderne, der sælger grønne teknologiløsninger til bygninger, kalder sig selv for ”energinørder” og ”grønne hippier” – der som forretningsfolk ikke er blege for at tage slips og jakkesæt på. For flere af dem er det et bevidst valg…