Lastbiler må køre hurtigere på de farligste veje
Lastbiler og bilister med campingvogn eller trailer må sætte farten op i 2020.
Mens vi fejrede, at 2019 blev til 2020, så trådte samtidig en række nye love og regler i kraft. For trafikanter er det blandt andet relevant at vide, at hastighedsgrænsen for små vogntog – altså personbiler og varebiler op til 3.500 kilo med for eksempel campingvogn eller trailer – og for lastbiler på lande- og motortrafikvej blev sat op fra 70 til 80 km/t.
Hos FDM er man glade for regelændringen.
»Vigtigst af alt giver det en bedre afvikling af trafikken. Fordi alle må køre den samme hastighed, får vi færre overhalinger og især hasarderede overhalinger af de køretøjer, der før kørte 10 kilometer i timen langsommere. Det får ganske enkelt trafikken til at glide bedre,« siger juridisk konsulent i FDM, Dennis Lange, til TV Midtvest.
Der har dog også lydt bekymrede toner i forhold til den øgede hastighed. Rådet for Sikker Trafik har påpeget, at højere hastighed er forbundet med stor risiko for ulykker.
»Landevejene er i forvejen de farligste veje, som vi har. 2 ud 3 dødsulykker i trafikken sker på landeveje. Samtidig er ulykker med tunge køretøjer ofte meget alvorlige. Øget hastighed for lastbiler og vogntog vil med al sandsynlighed føre til flere og mere alvorlige ulykker på landevejene,« lød det i et høringssvar fra Rådet for Sikker Trafik, inden lovforslaget blev vedtaget.
FDM anerkender, at en højere hastighedsgrænse kan øge risikoen for ulykker, men man forventer ikke, at det vil ske i praksis.
»Først og fremmest vurderer vi, at den praktiske konsekvens er lille, da en del lastbiler allerede i dag følger den generelle fartgrænse, og dermed kører for stærkt,« siger Dennis Lange til fdm.dk.