Tillidsmand sigtet for at skjule kollegas navn efter Storebælts-ulykke
Fyns Politi har sigtet en tillidsmand i transportselskabet DB Cargo, der i januar var involveret i togulykken på Storebæltsbroen. Det sker efter, at han angiveligt har forsøgt at fjerne beviser i sagen.
Den tillidsmand, som i januar blev suspenderet og senere fyret fra det tyske transportselskab DB Cargo i forbindelse med togulykken på Storebæltsbroen, er nu sigtet for at forsøge at skjule beviser i sagen.
Det bekræfter tillidsmandens advokat overfor Berlingske.
Togulykken skete, da en løsrevet sættevogn fra et vestgående godstog smadrede ind i et lyntog fra Aarhus. Ulykken skete på lavbroen ved Nyborg og er den værste togulykke i Danmark i 30 år. Otte mennesker mistede livet og yderligere 16 personer blev kvæstet ved ulykken.
Fyns Politi har ifølge avisens oplysninger sigtet tillidsmanden efter den »sjældent anvendte« paragraf 125, som straffer den, der »tilintetgør, forvansker eller bortskaffer genstande af betydning for en offentlig undersøgelse eller udsletter en forbrydelses spor«.
Overstregede navn
Ifølge den sigtedes advokat, Torben Koch, erkender tillidsmanden at have fjernet navnet på den kollega, der stod påført på den såkaldte vognliste, han fandt kort efter ulykken. Listen viser, hvem der havde ansvaret for læsning samt kontrol af det godstog, som var involveret i togulykken.
Tillidsmanden fra Dansk Jernbaneforbund afviser dog, at det var hensigten at skjule eller forvanske beviser i sagen.
»(...) Tværtimod ville han blot rette en fejl. Sagen er, at det navn, han fjernede, var navnet på en kollega, der havde efterset toget før nytår, og som således på ingen måde havde ansvaret den pågældende morgen den 2. januar, hvor toget på ny var efterset af en anden person. Han har således ikke haft forsæt til bevisforvanskning og bør derfor frifindes,« forklarer Torben Koch til Berlingske.
Havarikommissionens undersøgelser har vist, at låsen på den godsvogn, som traileren rev sig løs fra, var defekt. Ifølge en rapport var kombinationen af den utilstrækkelige låsemekanisme og kraftig vind på dagen skyld i den voldsomme ulykke. I alt var der 131 passagerer og tre DSB-ansatte om bord på toget.