Priskrigen rykker en bilklasse op
Høje priser på større brugte biler er samtidig med til at vende køberne mod nye biler.
De seneste år har bilmærkerne i Danmark konkurreret om at have den billigste mikrobil, men nu rykker konkurrencen en klasse op.
Det skyldes bl.a., at en bil som Kia Ceed er blevet danskernes nye folkevogn. Samtidig ligger priserne på de større brugte biler højt.
Det vurderer Jan Lang, der er analytiker på bilhandelspladsen Bilbasen.dk.
Rationelle bilkøbere
Konkurrencen på mikrobilområdet begyndte som en konkurrence om at komme under en pris på 100.000 kr. Nu er begyndelsespriserne banket ned til omkring 75.000 kr.
Samtidig er bilmærkernes indbyrdes konkurrence om kunderne i færd med at rykke en klasse op.
"Danskerne er rationelle bilkøbere, der handler, hvor de får mest for pengene. Derfor er en bil som Kia Ceed blevet danskerne nye folkevogn. Bilen er skarpt prissat, den har syv års garanti og den er gået lige i hjertet på de danske bilkøbere," siger Jan Lang.
"Kia Ceed er blevet en magtfaktor i den såkaldte Golf-klasse. Det har Volkswagen været nødt til at forholde sig til ved prisfastsættelsen af den nye Golf, og Citroën har også sat prisen på C4 ned," tilføjer Jan Lang.
Mangel på firmabiler
De lave priser har fået de private danske bilkøbere til at købe en ny mikrobil, mens den større familiebil i stedet er blevet købt som brugt. Men nu er der mangel på de større brugte biler, og det har ført til stigende brugtpriser på disse biler.
"Tidligere var der pukler af de såkaldte firmabiler. Det fik priserne på dem til at falde. Men nu er der mangel på bilerne, og derfor har brugtpriserne været stigende.
Hvis eksempelvis brugtprisen på en VW Passat er høj, vil bilkøberne måske enten overveje at købe en ny eller købe en ny bil i en klasse mindre," forklarer Jan Lang.
Prisspænd er svundet ind
"Prisspændet mellem de brugte biler og de nye biler er mindsket så meget, at de nye biler nu er et alternativ til de brugte. Det har vi ikke set i flere år. Faktisk skal vi tilbage til 2002-2004 for at se en lignende tendens," tilføjer Jan Lang.
Samtidig viser Bilbasens egne undersøgelser af udbuddet på det danske brugtbilmarked, at markedet er meget polariseret på grund af underudbud af de større brugte biler.
"Det eneste, der kan ændre på det, vil være en grundlæggende ændring af registreringsafgifterne," mener Jan Lang.