Digital dyst: Uber vil i Danmark skubbe til Nemlig og Wolt

Kom bare an og vær med til at skubbe til de danske forbrugeres adfærd.

Sådan lyder velkomsten fra flere aktører på det danske marked til den amerikanske gigant Uber. Den har netop varslet, at den fra 2026 vil udvide en tjeneste, som ruller andre steder i verden: Uber Eats.

Det betyder, at der kan leveres takeawaymad og dagligvarer med bude til danskere.

Dermed vil Uber have en plads på onlinemarkedet, som bl.a. Wolt og Just Eat står for, når det især gælder færdiglavet mad, men også inden for dagligvarer, hvor bl.a. Nemlig.com, Bilka og Dagrofa er aktive.

Uber, som i forvejen er kendt for taxakørsel, udvider dermed aktiviteterne her i landet, og det skal ske gennem samarbejde med bl.a. restauratører og erhvervsdrivende i dagligvarehandlen.

Uber Eats beskrives som en global platform, som forbinder forbrugere med over 1 million restauratører og erhvervsdrivende i flere end 10.000 byer på verdensplan. Fra 2026 er Danmark med ifølge en pressemeddelelse.

Her i landet er Wolt aktiv i samme marked gennem udbringning af fastfood samt dagligvarer gennem bl.a. samarbejde med supermarkeder hos Dagrofa.

Søren Meier Svendsen, direktør i Wolt Danmark, skriver i en mail til Finans, at han hilser konkurrencen velkommen. Han understreger, at Wolt har været i Danmark i otte år og har oplevet konkurrenter komme og gå.

»Vi ser, at markedet vokser – også i bredden – og Wolt leverer jo i dag såvel dagligvarer som blomster, bagværk, hundefoder, elektronik og meget mere end blot takeaway,« udtaler Wolts danske direktør.

Det rene onlinesupermarked Nemlig.com, som har hjemmelevering af dagligvarer rundtom i landet, hilser også Uber velkommen.

Kommunikationsdirektør Cathrina Dybdahl understreger, at hun ikke ser den nye aktør som en direkte konkurrent til Nemligs koncept.

»Vi er ikke i den lynhurtige del, hvor folk bestiller nu og får leveret inden for minutter, som især er få varer, som nogen ønsker straks. For os er det en anden del af markedet, hvor vi er alternativet til indkøbsturen i supermarkedet eller discountbutikken,« siger Cathrina Dybdahl.

Til gengæld er hun glad for alle, som vil tage del i onlinemarkedet med levering af også forskellige former for dagligvarer.

»Jo flere der er aktive, jo bedre for at ændre adfærd hos kunderne i retning mod det digitale,« siger kommunikationsdirektøren.

For kort tid siden meddelte discountkæden Rema 1000, at den lukker en tjeneste kaldet Vigo, hvor kunderne kunne bestille varer, som blev pakket i butikkerne og leveret hjem.

Da sagde detailekspert Dorte Wimmer, at det var en dårlig nyhed for de tilbageværende, at Rema 1000 stopper Vigos tilbud om hjemmelevering.

»Så er der få til at drive den adfærdsændring, som skal til, for at markedet vokser. Det er en hård, sej kamp at få kunderne til at handle mere planmæssigt. Det kan jeg ikke se tegn på, at der sker en trendændring af lige nu,« udtalte Dorte Wimmer, Retail Institute Scandinavia til Finans.

Hos Wolt Danmark oplyser Søren Meier Svendsen uden at præcisere tallene, at selskabet de senere år har haft »en markant stigning i antallet af danskere«, som benytter Wolt Market og købmændene på Wolts platform til indkøb. Og det er ikke blot en ekstra liter mælk.

»Samtidig vokser antallet af partnere – såvel butikker og restauranter som kurerpartnere – så vi nu samarbejder med mere end 5.000 butikker og restauranter og endnu flere kurerpartnere,« udtaler Søren Meier Svendsen.

Inden for dagligvarer har vurderingen lydt i analyser, at indtil nu ligger kun 3-4 pct. af markedet digitalt. Det i et af de lande i Europa med den højeste tæthed målt pr. indbygger.

Dertil kommer dog det voksende marked for takeawaymad, hvor en del også ligger inden for tjenester med udbringning.

I en pressemeddelelse fastslår general manager Gerry Zhan hos Uber bl.a., at selvom Uber Eats er et globalt brand, er planen at tilpasse lanceringen i Danmark til lokale behov og præferencer.