Enke-grevindens bil
Greve Michael Ahlefeldt, Egeskov Slot, er kendt for slottets samling af klassikere og veteraner. En særlig plads i hjertet har hans Mercedes Cabriolet fra 1938.
Somme tider opnår en bil sin helt egen identitet, som rækker ud over stelnummer og modelhistorie. Det sker, hvis bilen har været omgivet af mennesker, som har givet bilen sin egen historie. Sådan er det med netop denne Mercedes 230SV Cabriolet fra 1938.
I en eventuel - utænkelig - salgsannonce ville det lyde »Adelig kvindelig ejer, der oftest lod bilen køre af chauffør«. For bag sig har Mercedes'en her et langt liv på Egeskov Slot ved Kværndrup på Fyn, hvor den stadig omfattes med stor veneration af greve Michael Ahlefeldt, der er en stor bilentusiast, og som også har videreført og udvidet slottets fine samling af klassikere og veteraner.
Bilen blev købt som ny i 1938 af den daværende ejer af Egeskov, greve Preben Ahlefeldt Laurvig-Bille til brug for grevens hustru, Eleonora Sophie Dorthe Bille-Brahe-Selby. Hun benyttede bilen helt til 1968, hvor den blev indlemmet i museets samling. Under krigen var den klodset op, og derefter blev den mest brugt af grevindens chauffør, Gerhardt.
Det var i 1986, at daværende greve Claus Ahlefeldt besluttede, at familie-Mercedes'en skulle restaureres, og den stod færdig to år senere, hvilket den nuværende greve Michael Ahlefeldt kan glæde sig over i dag.
Hjul på slottet
Bilen, der var og er kendt som enke-grevindens bil, har en sekscylindret sideventilet rækkemotor på 55 heste til den betragtelige egenvægt på 1.500 kilo. Det skulle give den en topfart på 116 km/t.
Slottets veteranmuseum, som netop i dag 1. maj går ind i sin 42. sæson, rummer en fin samling af fly og et halvt hundrede smukt bevarede og restaurerede biler fra slutningen af 1800-tallet og frem til begyndelsen af 1980'erne.
Museets ældste køreklare bil er en dampbil fra 1899, men en perle er også Prins Bira af Siam's smukke blå Bentley fra 1934 - eller for de mere sportsligt indstillede en gul Lotus Seven.
Slottet har også en af Nordeuropas største samlinger af motorcykler fra 1920'erne frem til 1970'erne, og i en separat hal er udstillet brandbiler, ambulancer og redningskøretøjer fra Falcks mere end 100-årige virke.