Suzuki eVitara går elektrisk uden at ændre på opskriften
Snart er Suzuki klar med sin første elbil. Den ligner en benzinbil, er udviklet sammen med Toyota og bygges i Indien. Vi har taget en tur i en næsten produktionsklar eVitara for at få en fornemmelse af, om de typisk lidt konservative kunder vil omfavne den nye elektriske æra.
Frankfurt
De køber deres bil kontant. De er glade for den lokale forhandler og det faktum, at bilerne sjældent går i stykker – for Suzuki er enkel teknologi og gennemprøvede løsninger.
Sådan lyder signalementet af en gennemsnitlig dansk Suzuki-kunde, og det er en virkelighed, der nu er under hastig forandring.
Suzuki har det seneste år måttet se flere modeller forsvinde i takt med nye sikkerhedskrav, og samtidig vælger danskerne nu stort set kun elbiler – og dem har Suzuki ikke kunnet tilbyde.
Til sommer lysner det igen for det klassiske japanske mærke, for da rammer en ny, fuldt elektrisk Vitara forhandlerne. Og den overrasker på flere punkter.