Peugeot sætter strøm til sine familie- og firmabiler
Den nye Peugeot 508 springer ud som plug-in hybrid, ligesom den større 3008’er.
Fortsat flere bilmodeller kan fås som plug-in hybrid, der kan lades op i stikkontakten og køre delvist på strøm,.
Franske Peugeot er nu på banen med to nye af slagsen. Den ene er en benzin-plug-in-version af den nye 508 med forhjulstræk, mens crossoveren 3008 kommer som benzin-plug-in hybrid og med firehjulstræk. Firmaklassemodellen drives af en 1,6 liters Puretech-benzinmotor på 180 hk, der spiller sammen med en elmotor på 110 hk, hvilket giver en samlet systemydelse på 225 hk. Modellen, der kommer både som femdørs hatchback og som stationcar, kan klare 40 kilometer på en opladning efter WLTP-normen.
Flere modeller
Den høje 3008 GT Hybrid4 er ligeledes udstyret med en 1,6 liters Puretech-benzinmotor på 200 hk. Den spiller sammen med elmotorer for og bag, som hver især yder 110 hk, hvilket giver en samlet systemydelse på 300 hk.
Den kan klare 50 kilometer på en opladning efter WLTP-normen, mens topfarten på ren el er 135 km/t. PSA har ikke oplyst den elektriske topfart for 508.
Den firehjulstrukne 5008-opladningshybrid vil blive fulgt af en 3008-version med forhjulstræk, med motorer på henholdsvis 180 hk og 110 hk, som har en samlet systemydelse på 225 hk.
Transmissionen klares med en ny e-EAT-automatgearkasse med otte trin.
Alt efter model kan bilerne indstilles i en række køreindstillinger som f.eks. Zero Emission mode (ren el), Sport, hybrid, Comfort og 4WD.
Den digitale instrumentering, som er standard i begge modeller, har en anden grafik med andre instrumenter, hvor man her kan følge en række data som strøm på batteri og energiflow.
Først om et år
Bilerne byder på en række nye features. F.eks. e-Save, der går ud på, at føreren kan forhåndsreservere strøm til et vist antal kilometer, f.eks. 10, 20, 30 kilometer eller hele batteriet.
Batteriet i plug-in hybriderne kan lades op på syv timer med et standardkabel hjemme i garagen, men tiden kan komme helt ned på 1 time og 45 min. med en hurtigere lader.
Fans af opladningshybrider skal dog ikke glæde sig for tidligt, da modellerne først vil blive introduceret i efteråret 2019. Det er relativt sent i forhold til konkurrenter som VW Passat GTE og Kia Optima plug-in hybrid.