Flere fartbøder end nogensinde – FDM mener, at politiets indsats er forfejlet

Aldrig før har politiets fotovogne, de såkaldte ATK-køretøjer, taget så mange danskere i at køre for stærkt. Sidste år blev 563.755 bilister blitzet – det er en stigning på 42 pct. i forhold til 2015 og det højeste antal nogensinde. Set i forhold til 2014 er der næsten tale om en tredobling.

De samlede bøder blev for hele 2016 på 701 mio. kr., viser en opgørelse fra Rigspolitiets Nationalt Færdselscenter.

»Resultatet viser, at der fortsat er behov for politiets kontrolindsats på hastighedsområdet,« lyder forklaringen fra Erik Terp, centerchef for Rigspolitiets Nationalt Færdselscenter, der understreger, at målet er lavere fart.

»ATK-køretøjerne er placeret der, hvor hastighedsovertrædelserne er størst. Og der, hvor flest kører for stærkt, bliver der også udskrevet flest bøder.«

Resultatet hænger sammen med, at politiet er gået fra 25 vogne i 2014 til nu 100 fotovogne fordelt ud over hele landet.

Hos bilejernes forening, FDM, mener afdelingschef Torben Kudsk, at indsatsen er forfejlet:

»Vi oplevede sidste år en stigning i antallet af trafikdræbte på 17-18 pct., hvilket er det stik modsatte af den effekt, fotovognene ifølge politiet skulle have. Fordi man konsekvent måler farten de forkerte steder,« mener Torben Kudsk.

Sikre motorveje

»Vi ved, at mellem to tredjedele og tre fjerdedele af alle dødsulykker sker på landevejene, men fotovognene holder inde i byerne og nu også ude på motorvejene. Især på motorvejene er det uforståeligt, da det er ca. ni gange så sikkert at køre på en motorvej som på en landevej, og motorvejene derfor uden diskussion er de mest trafiksikre veje.«

Trafikforsker og professor Mogens Fosgerau fra DTU mener, at stigningen i antallet af bøder og antallet af trafikuheld hænger sammen med, at der sidste år kom mere gang i økonomien.

»Med mere gang i økonomien kører vi flere kilometer, ligesom vi kører hurtigere. Det betyder, at flere får en fartbøde, og at der sker flere trafikuheld,« mener Mogens Fosgerau.

Han er ikke enig i FMD’s kritik:

»Vi ved fra Vejdirektoratets målinger, at rigtig mange kører for stærkt. Men skal man så have lov at køre for hurtigt der, hvor det ikke er så farligt?« spørger Mogens Fosgerau og svarer selv:

»Det er ulovligt at køre for hurtigt, derfor risikerer man at få en bøde, hvis man gør det. Og så er den ikke længere.«