Hvordan kan 60 år gammelt fly stadig være USA's luftbårne knytnæve?

Du læser Premiums Briefing, som hver dag til middag giver dig en håndfuld gode læseoplevelser – udvalgt af Premiums nyhedsvært. Meld dig til Premium i dag, hvis du ikke allerede er abonnent. Den første måned er gratis. Har du tips, tricks eller bemærkninger, så skriv til premium@jp.dk. Vi svarer altid.

Tro kopi af legendarisk fly fløj sin jomfrutur

Charles Lindbergh blev i 1927 den første, der fløj alene uden stop fra USA over Atlanten til Europa - nærmere bestemt Paris. Turen tog 33,5 timer og blev tilbagelagt i flyet "Spirit of St. Louis".

Flyet er i dag overordentligt jordbundet og udstillet på museet The Smithsonian i Washington D.C., men en mand i staten New York har brugt de seneste ti år på at bygge en flyvedygtig og tro kopi af flyet. Det er nu lykkedes, beretter ABC News. Ken Cassens på 71 år bragte tidligere på ugen sit projekt på vingerne i USA og fløj en rundtur, før han landede sikkert. Flyet er ned til meget små detaljer en kopi af det originale "Spirit of St. Louis", men det er ikke udstyret med fem benzintanke som originalen, da det blot skal bruges til flyopvisninger og ikke til at krydse Atlanten.

Hvorfor er grænsen sat ved to graders opvarmning?

Siden 2010 har det været et officielt FN-mål at begrænse Jordens menneskeskabte opvarmning til to grader celcius. Mens verdens førende klimaeksperter og -politikere er samlet til et nyt topmøde i Paris og efter sigende skal være tæt på en aftale, kan det være relevant at stille sig spørgsmålet, hvorfor det egentlig lige er to graders opvarmning, der er grænsen. Det har BBC gjort i denne korte video, der på letforståelig vis sætter tingene i perspektiv. Det fremhæves bl.a., at to grader er forskellen på, om is forbliver is eller en smeltet pøl på jorden, ligesom det fremhæves, at den seneste istid på Jorden blot var fem-seks grader koldere, end de temperaturer vi oplever nu. Så små forskelle betyder en hel del, synes at være budskabet.

Så ofte har vore nabolande hvid jul

Så skal vi snart til det igen - den årligt tilbagevendende snak om hvid jul, eller højst sandsynligt manglen på sne juleaften. DMI har fredag over for Jyllands-Posten næsten aflyst den hvide jul i Danmark i år, selvom det normalt mildere Storbritannien er blevet ramt af sne fredag og ventes at få mere hvidt drys i weekenden. Men dykker man lidt ned i statistikkerne - som en finsk snenørd har gjort - opdager man, at hvid jul faktisk ikke er så sjældent i Danmark, hvis man sammenligner med vore nabolande. Ifølge den finske Reddit-bruger Haayoaie har Aalborg hvid jul cirka 33 pct. af alle julaftener, mens det tal for København er 18 pct. Men kan det nu passe, tænker du måske? Der meldes ikke noget om, hvor dataene bag vejrkortet stammer fra, men TV 2 Vejret har gået nogle af tallene efter i sømmene og på baggrund af data fra DMI fundet frem til, at tallene for Danmark i hvert fald passer til fulde, når den gængse definition på hvid jul med 0,5 cm. sne på jorden den 24. december bruges.

Dyk selv ned i tallene for Danmark og vore nabolande her - måske bliver du overrasket:

Europæisk rumfartsorganisation vil sende "vand-farm" til Mars

Europæiske og russiske rumforskere vil i fællesskab sende, hvad der bedst kan beskrives som en "vand-farm" til Mars. Gerne allerede i 2018. Det skriver videnskabssitet Newscientist med henvisning til det europæiske rumagentur, ESA, og dets russiske modstykkes planer om at sende en rover til Mars i 2018. Med på missionen skal en anordning, der kan hente det vand, der måtte være under overfladen på Mars, op. En Nasa-mission til Mars har allerede mere end antydet, at der er vand på Mars, som samler sig i små pøle om natten, inden det fordamper om dagen. Den såkaldte Habit-anordning kan ved hjælp af salte opsamle 5 milliliter vand fra Mars atmosfæren om dagen og indeholde op til 25 milliliter i alt. Det lyder måske ikke af meget, men tanken er, at proceduren kan skaleres op i fremtiden og på den måde forsyne en mulig ekspedition til den røde planet med vand.

Hvordan kan 60 år gammelt fly stadig være USA's luftbårne knytnæve?

USAs luftvåben er et mægtigt militært og politisk instrument, og mægtigst af dem alle er fortsat det over 60 år gamle B-52-bombefly, som forventes at tjene USA og jage en skræk i livet på dets fjender indtil 2044. I en velskrevet feature undersøger BBC, hvordan det ret beset bedagede fly stadig kan være luftens konge, når det kommer til at levere en luftbåren knytnæve i form af en bombelast på op til 31 tons. Når USA vil sende et budskab, sender det et kontingent af sine omkring 85 aktive B-52-fly, der har kæmpet i både Vietnam, to gange i Irak og i Afghanistan. Men hvad er så hemmeligheden bag flyet? »Flyet er over-designet, og det er derfra, det får sin holdbarhed,« forklarer en B-52-pilot til BBC.

Stor ørn i infight med Donald Trump

Det har ikke været en god uge for Donald Trump, der kæmper for at vinde den republikanske nominering og dermed få lov at stille op som partiets kandidat ved næste års præsidentvalg i USA. Han har mødt heftig kritik for sit forslag om, at ingen muslimer i en periode skal have lov at komme ind i USA, og nu er der så kommet en video af Donald Trump i en noget beklemt situation med en ørn på armen. Episoden stammer fra en fotografering tidligere på året, hvor Time Magazine skulle tage nogle billeder af Donald Trump, fordi han var nomineret til bladets titel "Årets Person" - som i øvrigt blev Angela Merkel og ikke Trump. En del af billederne skulle tilsyneladende involvere den store ørn, der er USAs nationalfugl, men den bed flere gange ud efter Donald Trump, der blev synligt forskrækket. Se selv episoden herunder:

Se det store udvalg af Premium-artikler på Premiums forside. Her er adgang til alle Premiums sektioner; Indblik, Indland, International, Erhverv, Kultur/Anmeldelser, Livsstil med mere.

Meld dig til Premium i dag, hvis du ikke allerede er abonnent. Den første måned er gratis, og der er ingen binding den første måned.