Aarhus Street Food og busser havnet i p-koks
Det har ikke været gnidningsfrit for Aarhus Street Food at flytte ind ved siden af Aarhus Rutebilstation, der tidligere primært har været forbeholdt busser.
Hver dag får Aarhus Street Food besøg af ca. 2.800 gæster. Tidligere blev området ved Aarhus Rutebilstation primært brugt af busser og deres passagerer, men nu har busserne måttet rykke tættere sammen, efter at der er kommet nye naboer til.
Men der er opstået et parkeringsproblem for buschaufførerne, som holder deres hvilepauser på pladsen.
Ifølge buschaufførerne er der flere af gæsterne fra Aarhus Street Food, der optager holdepladser forbeholdt busser, når de parkerer bilen for at få en bid mad.
»Der står meget tydeligt, at pladserne kun er beregnet til busser i rute, og sådan har det fungeret perfekt i over 20 år. Det er et problem, for pladserne bruges til, at chaufførerne kan holde deres pauser,« siger John Kvist, driftskoordinator hos Midttrafik, der oplever problemet dagligt.
Men den ulovlige parkering tilskriver Aarhus Street Food dog ikke stedets gæster.
»Umiddelbart tænker jeg ikke, at det er vores gæster, der parkerer der. Der kan jo godt være nogle af gæsterne, der holder ulovligt, men nu sidder vi jo på kontoret og kan tydeligt se, hvordan trafikken er derude,« siger Britt Vorre, ejer af Aarhus Street Food.
Holdepladsen er ejet af Aarhus Kommune, der har det daglige opsyn med området. Kommunen bekræfter, at der siden madhallens indflytning i august har været mere trafik. Kommunen har dog ikke opgjort statistik over antal bødeafgifter, der er blevet udskrevet i det specifikke område.
Kommunen er opmærksom
»Vi har stort fokus på området og har cityassistenter forbi flere gange om dagen. Nu er der en større gennemstrømning af mennesker, så selvfølgelig er der flere, der holder ulovligt,« siger Helle Juul, jurist ved Parkering og Taxi ved Center for Byens Anvendelse, Aarhus Kommune.
Madhallen mener, at gæster i højere grad bliver i hallen for et måltid og derfor vil benytte sig af de ca. 150 betalingsparkeringspladser, som er ved at blive anlagt i området. Kommunen tvivler dog på, at de nye parkeringsmuligheder vil lette trafikpresset.
»Der er mange ledige parkeringspladser i hele Aarhus og også i området. Både på Dokk1, Kalkværksvej og Bruuns Galleri. Hvis folk ikke vil gå de 200 meter efter en parkeringsplads eller i øvrigt betale for pladsen, har jeg svært ved at tro på, at det vil afhjælpe problemet markant, at der kommer 150 nye parkeringspladser i området,« siger Helle Juul.