Ny mast til Fregatten Jylland

Stormasten - eller stortoppen - på Fregatten Jylland har tilløb til råd, og derfor skal den midterste del kaldet mærsestangen udskiftes.

Til det formål har fregatten indkøbt et træ - nærmere betegnet stammen fra en douglasgran på 19 meter og med en diameter på én meter ved roden.

Træet har stået i Linå Vesterskov i 140 år, men ventetiden har ikke været forgæves, for nu kommer det til at pryde verdens største træskib. Det blev sået i sin tid af dr. C.M. Poulsen, der selv havde hentet frøene i USA og var en af de første, der indførte douglasgran til Danmark.

Da frøet blev sået i Linå Vesterskov, havde fregatten allerede været i søen en snes år og havde været med til at besejre den østrigske og preussiske flåde ved Helgoland 9. maj 1864. Skovejer Søren Christiansen fælder i øvrigt ikke af de gamle træer til hvad som helst. Men det er ikke enhver skovejer, der kan levere så høje, lige stammer, så han har flere gange leveret master til gamle træskibe. Et af dem er skonnerten Martha, der forlist ved Anholt 11. juli 2004, hvorved to personer omkom.

Stammen til stormasten blev i går sammen med flere mindre stammer transporteret til Ebeltoft, men der går et års tid, inden masten er på plads på Fregatten Jylland.

Til en firkant
Produktionschef John Walsted fortæller, at den nu skal barkes af og skæres i en firkant. Så vidt muligt skal kun kernetræet bruges, og den færdige mast skal være en halv meter i diameter.

Efter efterårsferien tages stormasten ned. Den består af tre dele: Undermast, midtermast (mærsestang) og overmast (bramstang). Det er mærsestangen på 18 meter, der skal udskiftes. Mastetoppen er 53 meter over havoverfladen.

Den nuværende mast stammer fra 1993, da Fregatten Jylland blev gennemrestaureret. Selve træstammen koster 20.000-25.000 kr., hvortil kommer udgifter til arbejdet, som udføres af Fregatten Jyllands Træskibsværft.

Fregatten har tre master, hvoraf stortoppen er den midterste. De to andre master, fortoppen og krydstoppen, er allerede blevet renoveret.