Le Mans-status: Sådan går det danskerne lige nu i Le Mans

Søndag 15:00

Løbet er slut. Corvette tabte.

Søndag: 14:30

Kampen om sejren i GTE-pro-klassen kan ikke blive mere tæt. Med en halv time igen fører Jan Magnussens Corvette, med Jordan Taylor ved rattet, men lige bagved ligger Aston Martin #97 med Darren Turner, Daniel Serra og Jonny Adam - sidstenævnte i bilen.

TV 2 havde et kort interview med Jan Magnussen, men den ellers altid talende dansker, svarede kun med enstavelsesord. Han var mærket af situationen.

I LMP1 har er den førende Porsche trukket fra alle andre biler.

Søndag: 14:00

Jan Magnussen er ved at afslutte sin deltagelse i 2017-udgaven af Le Mans i Corvette #63, og det er med bravur, da han overlader rattet til Jordan Taylor på førstepladsen. Der er dog kun 18 sekunder ned til nummer to en Aston Martin, og nu afhænger resultatet af GTE-pro-klassen af, om Corvette kan nøjes med at pitte en sidste gang, sådan at Jordan Taylor kan køre bilen hjem. Umiddelbart ser det ud til, at Corvette har regnet helt rigtigt.

Christina Nielsens Ferrari blev for 20 minutter siden kørt af banen, og holder stadig i garagen.

Nicki Thiim og Marco Sørensens Aston Martin blev sendt ud af topstriden omkring kl. 9 i morges, men bilen kæmper stadig nede bagved.

Søndag: 13:00

Jan Magnussens Corvette ligger i øjeblikket nummer to, blot tre sekunder efter den førende Aston Martin. Magnussen har lige afslutte et stint, og han siger til TV 2, at bilen er så varm, at skoene smelter på pedalerne. Der er så varmt, at kørerne ikke kan klare mere end et stint ad gangen, og et kørerskifte tager tid, da man ikke må skifte chauffør samtidig med, at man tanker.

Lige nu er det Jordan Tayler, der har lugten af brændte sko i næseborene, mens Jan Magnussen skal i cockpittet senere.

Ifølge Jan Magnussen kommer pitstopstrategien til at passe godt med, at Corvetten ligger helt fremme om et par timer, når løbet slutter.

For David Heinemeier-Hansson er der dårlige nyheder. Danskerens Vaillante Rebellion er faldet ned på tredjepladsen i LMP2-klassen og samlet som nummer fire.

Christina Nielsens Ferrari ligger nummer 11 i GTE-am-klassen, og hun skal snart i bilen igen.

Søndag: 11:45

Vi tager lige et skridt væk fra danskerne - eller måske ikke helt - og ser på det generelle klassement. Oppe i front er den førende LMP1-bil udgået, hvilket betyder, at der nu ligger to LMP2-biler på førstepladsen.

I den ene af disse - den der ligger nummer to - sidder danske David Heinemeier Hansson i Vaillante Rebellion #13, der er to omgange efter den førende LMP2. Den kommer dog næppe med frem, da den lige har fået en såkaldt ”stop and go penalty”, hvor den skal køre i pit, stoppe motoren og derefter må køre ud igen.

I GTE-pro-klassen havde TV 2 fat i Jan Magnussens chef, Doug Fehan. Læs lidt af hvad han sagde her:

Søndag: 11:00

Det er i GTE-pro-klassen, at spændingen skal findes i årets Le Mans. Jan Magnussens bil fører netop nu klassen med Aston Martin #97 15 sekunder efter og Porsche #91 21 sekunder efter. Antonio Garcia sidder bag rattet i Jan Magnussens Corvette, og danskeren overtager snart bilen.

Stillingen i de andre klasser er uændret.

Søndag: 10:00

Stillingen i GTE-pro er uændret. Jan Magnussens Corvette har skiftet kører, hvor Jordan Taylor er blevet erstattet af Antonio Garcia. Bilen ligger en gruppe på tre biler, med en Aston Martin og en Porsche, hvor alle tre er inden for 10 sekunder af hinanden afhængig af pitstop.

Og så er regningen for Ritchie Stanaways afkørsel i Aston Martin #95 med Marco Sørensen og Nicki Thiim opgjort. Den kostede fem omgange og danskerbilen er endelig ude af kampen om topplaceringer.

Stillingen i de andre klasser er uændret.

Søndag: 9:15

Med Marco Sørensen og Nicki Thiims ”exit” er det værd at begynde at fokusere på Jan Magnussens Corvette #63. Lige nu sidder amerikaneren Jordan Taylor bag rattet, og han fører GTE-pro-klassen, hvor der er hård, hård kamp i toppen. Hvad der er et 24-timersløb ligner lige nu et spritløb over en time, for fra Jordan Taylor på førstepladsen er der kun 5-10 sekunder ned til nummer tre.

GTE-pro-klassen er uden sammenligning årets mest spændende klasse.

I LMP2-klassen ligger David Heinemeier-Hanssons bil på andenpladsen nummer to, men omkring en hel omgange efter den førende bil.

Søndag 8:30

Ak, ak, ak - så er Marco Sørensen og Nicki Thiim ude af topkampen. Danskerens holdkammerat, Richie Stanaway, mistimede sin nedbremsning i et sving, og bilen røg med bremsen i bund i barrieren. Sammenstødet var ikke værre, end at bilen kunne fortsætte ved egen kraft, men med en smadret venstre forskærm måtte Stanaway køre i pit, hvor bilen blev trukket ind i garagen. Reparationerne kostede to omgange, og efter at have ligget med i topkampen i 12-13 timer er Aston Martin #95 med stor sikkerhed langt væk fra en podieplacering.

Til gengæld er førstepladsen overtaget af Jan Magnussens Corvette, der pt. har Jordan Taylor bag rattet. Føringen er på 11 sekunder, men er svær at sætte i perspektiv, da bilerne pitter på forskellige tidspunkter.

Racet i GTE-pro-klassen bliver med stor sandsynlighed afgjort af pitstrategien i de sidste seks timer af løbet, der slutter kl. 15.

I LMP2-klassen er David Heinemeier-Hanssons bil omkring 3 minutter efter nummer to, mens Christina Nielsens Ferrari er sakket agterud i GTE-am-klassen.

Søndag: 7:45

Flere biler veksler konstant om at være på førstepladsen i GTE-pro-klassen. Marco Sørensen, Nicki Thiim og Richie Stanaway er med helt fremme, og pitstop afgør i øjeblikket om deres Aston Martin ligger nummer et, to eller tre. De tre førende biler ligger inden for 10 sekunder her knap 17 timer inde i løbet. Omkring Kl. 7.30 overlod Marco Sørensen rattet til Richie Stanaway, hvilket kostede føringen, men det er som beskrevet ganske tæt. I skrivende stund ligger Aston Martin #95 nummer tre, tre sekunder efter nummer to.

Lige bag de førende GTE-am-biler ligger Jan Magnussens Corvette, der altså med lidt held kan komme og blandet sig. Bilen er nummer seks med 1,20 minutter op til den førende bil.

Michael Christensens Porsche udgik kl. 4 i nat.

Læs mere her:

Søndag: 7:00

Nattens løb byder på en god og en dårlig nyhed. I GTE-pro-klassen fører Marco Sørensen lige nu i sin Aston Martin, som han deler med Nicki Thiim og Richie Stanaway. Bilen nummer 95 har 23 sekunder ned til nummer to i klassen.

Til gengæld gik Michael Christensens Porsche ud kl. 4 i nat.

I Corvette 63 er Jan Magnussen lige nu i bilen, hvor han ligger på sjettepladsen med en pitstopstrategi, der er lidt ude af synch med de andres. Corvette 63 er 51 sekunder efter Marco Sørensen.

I LMP2 ligger David Heinemeier-Hansson nummer to cirka 13 sekunder efter den førende bil.

For Christina Nielsen i GTE-am-klassen bliver det næppe til en podieplacering. Ferrarien ligger nummer 11 i klassen, tre omgange efter den førende GTE-am.

Lørdag: 21:25

Dagens skribent takker af for nu, og denne artikel bliver derfor ikke opdateret før i morgen tidlig, hvor en frisk kollega møder ind.

Indtil da kan løbet ses på TV2 og Eurosport eller følges på radiolemans eller motorsport.com

Nedunder står seneste status herfra på alle danske kørere.

Lørdag: 21:20

Status pt. for alle danske biler:

David Heinemeier Hansson i LMP2 bil #13: Bilen ligger nummer to efter søsterbil fra samme team. Kun pitstrategi adskiller dem lige nu fra at være inden for 5 sekunder af hinanden. Nærmeste udfordrer ligger et minut efter.

Jan Magnussen i GTE-Pro, bil #63: Det har ikke kørt som smurt for danskerens team, og Corvetten balancerer på kanten af at være en omgang efter de førende.

Nicki Thiim og Marco Sørensen i GTE-Pro, bil #95: Bilen lå længe i front for løbet, men så ramte en punktering med følgende tidstab. Lige nu kæmper Nicki Thiim bravt for at indhente det tabte og henter konsekvent tid tilbage.

Michael Christensen i GTE-Pro, bil #92: Christensens Porsche lå også tidligere godt til, men havde et mindre sammenstød på banen og tabte tid. Ligger nu midt i feltet.

Christina Nielsen i GTE-Am, bil #65: Nielsens bil startede sidst men især Nielsen fik hentet placeringer til en syvendeplads. BIlen har ikke været ramt af uheld og ligger stadig nogenlunde til.

Lørdag 21:06

Der er de italienske vræl, de hvæsende tyskere, de elegant brølende englændere - og så de buldrende amerikanere.

Vi taler naturligvis om lyden fra de mange Le mans-biler ved 24-timer-løbet. Især fra GT-klasserne er der et symfoni af oktandrevet velvære at nyde undervejs, og her har de amerikanske altid skilt sig ud for det positive.

Og lige nu buldrer Jan magnussens Corvette #63 atter tilbage mod de førende biler i GTE-Pro-Klassen, efter tidligere at have været en omgang bag de førende er det nu kun divergerende pit-strategier, der holder Corvetten fra at være på omgangshøjde endnu engang.

Lørdag: 20:15

De første timer af årets Le Mans holdt Jan Magnussens Corvette #63 tæt kontakt med de førende biler i GTE-Pro mens Antonio Garcia var bag rattet, og også Jan Magnussen kunne holde tempoet, da han tog over. Siden har små problemer hist og her dog sænket Corvetten, så den nu er distanceret med over en omgang.

Michael Christensens Porsche er også faldet tilbage til en 10. plads i klassen med over 2,5 minutter til den førende.

Lørdag: 19:52

David Heinemeier Hansson har lige nu føringen i LMP2-klassen, men det er med blot 2,5 sekunder ned til nummer to, så der kan snart blive varmt om ørerne. Bilen på andenpladsen er dog søsterbil til danskerens, så helt hårdt kæmpet bliver duellen nok ikke.

Lørdag 19:11

Siden Tom Kristensen karrierestop har LMP1-klassen ikke haft nogen direkte kobling til Danmark, men her kommer alligevel en lille opdatering om kongeklassen.

Forrest ligger som ventet en Toyota, #7, men de japanske dominans er ikke som ventet. Porsche holder således stædigt fast i andenpladsen, inden de to næste Toyotaer ligger. Langt tilbage ligger den sidste Porsche, da den i lang tid har holdt i pit, mens klassens eneste privatbil er udgået.

Lørdag 18:59

Michael Christensen har overladt sin Porsche til en tysk kollega i en god position i GTE-Pro-klassen. Placeringen er dog lige blevet lidt dårligere, efter den i et lille sammenstød med en Corvette laver en pirouette på banen uden at køre galt. Porschen må dog alligevel køre tidligt i pit - sandsynligvis på grund af dækproblemer efter snurreturen.

Lørdag 18:53

»Han skal nok ind og skifte underbukser,« lyder det fra TV2s kommentator efter David Heinemeier Hansson er nervepirrende tæt på at sætte sin nyvundne føring i LMP2-klassen over styr.

Hansson kommer på afveje, i en situation hvor han skal overhale langsomtkørende biler. Han ender med at tage både afkørselsområde og grus i brug for at blive i løbet.

Tidligere på dagen gik det helt galt for en anden førende LMP2-bil i en overhaling:

Lørdag 18:23

Marco Sørensen er punkteret på det ene baghjul og kører nu forsigtigt mod pit med bilen. det ligner et stort tidstab til danskerbilen i en klasse, hvor bilen godt nok lå nummer et, men blot med 14 sekunder.

Sørensen ligger nu sidst i klassen.

Lørdag 18:14

Michael Christensen er faldet tilbage på fjerdepladsen i sin klasse nu - men blot 18 sekunder efter Marco Sørensen i front. Magnussens bil er nummer seks.

David Heinemeier Hanssons fastholder for øjeblikket sin andenplads i LMP2.

Lørdag: 17:57

Michael Christensen må opgive sin andenplads i GTE-Pro-klassen i hård kamp med en Ford GT. Christensen ligger nu ”lige i røven” af Forden.

Lørdag 17:42

Christina Nielsen har kørt sin Ferrari op til en syvendeplads for øjeblikket. Der er dog over et minut til den førende Aston Martin i GTE-Am-klassen.

Marco Sørensen ligger fortsat i spids for GTE-Pro.

Lørdag 17:13

David Heinemeier Hansons bil holder stædigt fast i andenpladsen i den stærkt besatte LMP2-klasse blot 14 sekunder efter den førende bil.

Lørdag: 17:04

Der er danskere over alt på banen nu. I GTE-Pro-klassen sidder Marco Sørensen i den førende bil med 14 sekunder til nummer to. Næste dansker i klassen følger på tredjepldsen i form af Michael Christensen i Porsche #92.

På femtepladsen i klassen finder man Jan Mangnussen i Corvette #63.

Lørdag: 16:51

Efter Nicki Thiim har kørt Aston Martin #95 til føring i GTE-Pro-klassen, overlader han nu rattet til sin holdkammerat og landsmand, Marco Sørensen.

Lørdag: 16:17

Den førende bil i LMP2 er involveret i et sammenstød med en Porsche og holder stille. Dermed avancerer David Heinemeier Hanssons bil til en andenplads i LMP2.

Lørdag: 16:11

Jan Magnussens holdkammerat Antonio Garcia holder sig på 6. pladsen i GTE-Pro klassen blot 14 sekunder efter Nicki Thiim lidt over en time inde i løbet.

Lørdag: 16:05

Christina Nielsen har sat sig i sædet i sin Ferrari 488 GTE og forventes at blive ude i to stints. Nielsen kører i feltes ”langsommeste” klasse, GTE-Am.

Samtidig er Nicki Thiim, efter alle pitstops er blevet overstået, tilbage på førstepladsen i GTE-Pro.

Lørdag: 15:52

Nicki Thiim går i pit og afgiver dermed føringen i klassen for nu. Magnussens Corvette gik i pit samtidig.

Lørdag: 15:49

Thiim holder på føringen i GTE-Pro, men feltet er tæt samlet bag ham. Jan Magnussens holdkammerat Antonio Garcia ligger således på en femteplads under 10 sekunder efter.

Lørdag 15:32

Nicki Thiim trækker fra i front foran et jagende kobbel af konkurrerende GTE-Pro-biler. I LMP2-klassen ligger David Heinemeier Hanssons bil nummer 4.

Lørdag 15:22
En bil i LMP2-klassen er kørt i gruset. Det giver en lille fordel til David Heinemeier Hansson som kører i samme klasse.

Lørdag: 15:15
Årets Le Mans er (endelig) kommet fra start, men lige nu er der ikke mange danskere på banen at holde øje med - den ene, som er på banen, gør det dog rigtigt godt.

Nicki Thiim har nemlig kørt sin Aston Martin op på en førsteplads i den voldsomt tæt besatte GTE-Pro-klasse.

Nicki Thiim er holdkammerat med en af de resterende fem danskere i løbet, Marco Sørensen.

I den samlede stilling ligger Toyota nummer #7 i spids.