Miljøvenlig færge sejler uden om bilkøerne i Nordtyskland

Efter måneders pandemi-trængsler lysner det lidt efter lidt på grund af bedre inddæmning af covid-19, i Danmark såvel som i Tyskland. Det sociale er vendt tilbage, og det er igen blevet muligt at tage på restaurant, weekendture, dagsudflugter og rejser.

I kystregionerne i de tyske delstater Niedersachsen og Slesvig-Holsten er genåbningen et lyspunkt for mange danske turister, og her er der taget hul på sommersæsonen med den nye, miljøvenlige færge Greenferry I. Kystbyerne Cuxhaven i Niedersachsen og Brunsbüttel i Slesvig-Holsten blev i foråret forbundet med hinanden med en længe ventet ny rute over Elben.

Ruten betegnes som nyskabende og hurtig – med en sejltid på højst en time er de to delstater trafikalt blevet knyttet tæt sammen af en færge, der sejler på flydende naturgas (LNG), hvilket anses for at være en ægte pioner inden for offentlig trafik baseret på vedvarende energi.

Færgen vil dermed også medvirke til at aflaste det i forvejen stærkt overbelastede vej- og motorvejsnet i de to regioner.

For danske turister giver ruten nye muligheder for at komme uden om motorvejskøerne, uanset om turen går til det nordvestlige Tyskland, eller rejsen fortsætter videre sydpå. En rejse med færgen åbner også for en anden vej ind til Bremen og Bremerhaven, som allerede er populære rejsemål for mange uanset årstiden.

Rederiet bag Greenferry I ser med tilfredshed på den øgede turisttilstrømning, der er fulgt med, siden antallet af coronasmittede er begyndt at flade ud.

»Når det gælder autocampere, er vi allerede rigtig godt med. Der er i gennemsnit 40-50 autocampere med færgen hver dag,« fortæller direktør Heinrich Albers.

»En enkelt dag fragtede vi faktisk 150 autocampere over Elben, men der er stadig god plads, så vi ser frem til at fragte endnu flere over,« fortsætter han.

Heinrich Ahlers håber, at også logistikbranchen fremover vil få øjnene op for, at færgen i sig selv betyder en afkortning af køretiden.

»Målet er at transportere 2000 lastbiler om måneden, og i juni måned registrerede vi 1500 lastbiler, der benyttede færgen. En så god belægningsgrad er vigtig i sommermånederne, så vi kan komme godt igennem den turistsvage tid hen over vinteren.«

Oplevelser venter ved Elbens udløb

Greenferry I er ikke kun et moderne infrastrukturprojekt, når det gælder transport og logistik; den er også et godt bud på en helt særlig oplevelse for turister. Undervejs vil man nemlig kunne se nogle af Nordtysklands smukkeste landskaber, ud over Elbens udmunding i Nordsøen og forbi de særprægede saltenge med små kig ind til digerne gennem det saftiggrønne marsklandskab.

Passagerer får et særlig flot vue over Elben, uanset om det er fra dækket eller fra den store panoramarestaurant.

Prisen for en enkeltbillet til bil er 19 euro (ca. 145 kr.) – med to voksne og to børn vil turen koste ca. 275 kr. Et minikrydstogt koster 11 euro for voksne og det halve for børn.

Der er 4-6 daglige afgange i hver retning, og overfartstiden er en time.

Der er mulighed for at læse mere om færgen, priser og oplevelser ved Elben og Vadehavet på elbferry.com.