Vokseværk på havnen handler ikke kun om containere

Dette er en kommentar: Jyllands-Posten har et fast korps af personer, der kommenterer vores samfund. Kommentaren er udtryk for skribentens egen holdning.

Hvad er egentlig op og ned på Aarhus Havn? Ja, det spørgsmål kan være svært at svare entydigt på i en af de mest polariserede debatter i Aarhus i de seneste år.

Er der brug for en udvidelse af havnen, eller bør man kunne klare sig med den plads, der allerede nu er til rådighed? Ifølge analyser lavet for Aarhus Havn er behovet for mere plads reelt. Ifølge analyser, som de særdeles aktive modstandere i foreningen Beskyt Aarhusbugten, diverse fællesråd m.fl. har frembragt, kan den Mærsk-ejede containerterminal APM Terminals Aarhus få stillet sine pladsbehov, hvis det nuværende havneareal bliver udnyttet bedre og mere effektivt.

I de seneste uger er debatten om havnen taget til igen. Det er ikke tilfældigt. Den aftale om udvidelsen, der i februar blev indgået mellem S, SF, V og K, er mandag på dagsorden i magistraten, som består af borgmester Jacob Bundsgaard (S), fem rådmænd og yderligere tre medlemmer. Og efter planen ved et byrådsmøde på rådhuset den 26. april.

Modstanderne kæmper for at få en beslutning om havnen udsat. Partierne bag havneaftalen står fast. Og i den forgangne uge markerede Mærsk sig også for en kort bemærkning.

Imens udvidelsen af Aarhus Havn mod syd atter er til debat, er havnefrontens kulinariske vokseværk i nord en anden tilsyneladende konstant i byen. Fredag åbnede det nyeste islæt med Restaurant Moments søsterrestaurant Novel i Ship-bygningen med 10 serveringer for 1.000 kr. på kortet.

På et eller andet tidspunkt må markedet for spisesteder i den nye bydel være mættet. Men tilsyneladende ikke endnu. I maj åbner eksempelvis også Piccolo og Grappa Deli i byggeriet Karéerne, og konceptet for den nye restaurant i toppen af Lighthouse, som Jyllands-Posten fortalte om i påsken, er endnu under udvikling.

Omtrent samtidig med, at en ny restaurant åbnede på Aarhus Ø, åbnede Tivoli Friheden atter dørene til de velkendte Fed Fredag-arrangementer, som med den nye scene indviet i fjor, en forduftet coronakrise og nye støjværn får endnu et nøk opad i bestræbelserne på at tiltrække gæster fra nær og fjern med navne som Seal og Rasmus Seebach på plakaten senere i år.

Nogle af dem, som nok hørte Belinda Davids åbningskoncert fredag, var Tivolis naboer, som længe har klaget over støjgener fra koncerterne. Fremtiden må vise, om den udfordring nu bliver løst i tilstrækkeligt omfang med anlægget af en 135 meter lang og op til 12 meter høj støjmur gennem skoven.

Den mere nære fremtid må vise, hvad politikerne i byrådet beslutter om Aarhus Havn, og så er vi tilbage, hvor vi begyndte. Der hvor Christian Kjærgaard-Winther, presseansvarlig i Mærsk, kvitterede kontant for Beskyt Aarhusbugtens nye analyser af APM Terminals pladsudnyttelse på Aarhus Havn:

»Vi møder initiativet med hovedrysten,« lød reaktionen.