Endnu et byggeri på havnen går i stå
Z-huset har været ramt af byggestop siden 2009. Nu bremses også Ship-byggeriet.
Når Byggeselskab Olav de Linde om kort tid stopper opførelsen af erhvervsbyggeriet Ship, vil det efterlade endnu et kæmpemæssigt krater i den nye, højt profilerede havneby i Aarhus.
På nabogrunden til Ship er et andet byggeri nemlig også gået i stå – opførelsen af boligkomplekset Z-huset, hvor kun fundament og parkeringskælder er lavet. Dette kostbare prestigebyggeri, der foreløbig har kostet i omegnen af 400 mio. kr., har ligget stille siden 2009.
Aarhus Kommunes arealudviklingschef, Bente Lykke Sørensen, beklager, at nu også Ship-byggeriet sættes i stå:
»Vi må konstatere, at krisen ikke er overstået endnu, og at det er svært at få erhvervsbyggeriet i gang i Aarhus Ø. Det er vi selvfølgelig kede af. Men der er et lyspunkt, fordi vi forventer, at et andet stort erhvervsbyggeri i området, Pakhus 2013 ved siden af Isbjerget og Lighthouse, snart kommer i gang.«
Færdiggørelsen af Ship-ejendommen er udsat på ubestemt tid, fordi energiselskabet Danske Commodities, som skulle have lejet en fjerdedel af arealet, alligevel ikke ønsker at flytte ind, oplyser Olav de Lindes udlejningsdirektør, Martin Fasdal. Der er gravet ud til øverste parkeringskælder, og når piloteringen er tilendebragt, sættes byggeriet på pause.
»Vi tror og håber på, at vi kommer i gang igen inden for overskuelig tid. Men vi skal først have have fundet nogle nye lejere, og vi ønsker ikke at forcere noget. Det skal gøres rigtigt,« siger Martin Fasdal. Han medgiver, at efterspørgslen efter kontorer »kunne være bedre«, men understreger, at han »er fortrøstningsfuld«.
Martin Fasdal siger, at der har været enighed mellem Byggeselskab Olav de Linde og Danske Commodities om at ophæve lejekontrakten. Hverken han eller Danske Commodities vil oplyse, om der er udbetalt en erstatning i den forbindelse.
Danske Commodities’ adm. direktør, Torben Nordal Clausen, siger om baggrunden for, at selskabet har trukket sig fra havnen:
»Vi har siden sidste sommer været involveret i Ship-projektet og håbet, at det kunne være en mulighed for vores fremtidige hovedkontor i 2015. I den mellemliggende periode er vi imidlertid vokset kraftigt, hvilket har betydet, at vores behov har ændret sig markant.«