Studerende vil ikke med vandfly

Vandflyselskabet Nordic Seaplanes vil med en pris på 597 kr. for en enkeltbillet forsøge at blive et alternativ til bus og tog mellem Aarhus og København. Men de første uger med studierabat har ikke været den store succes, erkender kaptajn og direktør Lasse Rungholm.

»Måske er budskabet ikke kommet rigtigt ud, eller også er der bare ingen interesse for det, for jeg tror ikke, vi har solgt en eneste billet,« siger han.

Hidtil har vandflyruten primært henvendt sig til erhvervsfolk, som med en rejsetid på 45 minutter kan rejse hurtigt mellem Danmarks to største byer. Ved at tilbyde såkaldte last minute standby-billetter, som kan købes i gaten med kreditkort, og ved at fremvise gyldigt studiekort og billed-id vil Nordic Seaplanes også forbinde de to studiebyer og f.eks. give studerende bedre mulighed for at komme hurtigt hjem på weekend.

»Det var bare for at være imødekommende og sige, hvis du har travlt, kan du møde op. Men det er nok stadig for dyrt for studerende, for de kan jo tage en rød billet til en 50’er. Og det kan vi ikke konkurrere med,« erkender Lasse Rungholm.

Nordic Seaplanes, som siden maj 2016 har drevet vandflyruten, har søgt myndighederne om tilladelse til at flyve oftere. Ambitionen er at kunne tilbyde timedrift, og det kræver i praksis et fly mere.

»Det går fremragende. Morgen- og aftenflyvningerne er godt fyldt op, hvis der ikke er udsolgt, men midt på dagen er der plads. Derfor har vi sat prisen ned til 997 kr. nu. Det løber rundt, men det har aldrig været vores ambition blot at få det til at løbe rundt,« siger Lasse Rungholm.

»Hvis vi får et fly mere i luften kan vi dele de faste omkostninger ud på to fly, udnytte mekanikerfaciliteter bedre og flyve ekstra flyvninger om morgenen og aftenen. Vi håber, at der kun går et par måneder, men sandsynligvis går der lang tid, inden sagsbehandlingen er slut,« erkender direktøren.