Tysk storlufthavn smækfyldt med fejl
Åbningen af Berlins nye storlufthavn er udskudt - bl.a. brandsikkerheden volder problemer.
Berlins nye og topmoderne storlufthavn, BER, åbner ikke som planlagt den 3. juni.
Lufthavnen, der skal afløse de to gamle lufthavne Schönefeld og Tegel, har blandt andet problemer med brandsikkerheden, skriver Ingeniøren på ing.dk.
Lufthavnsdirektør Manfred Körtgen sagde på en pressekonference tirsdag, at brandsikringssystemet ikke er "modent nok" til at blive taget i brug, og derfor nægter den tyske synsvirksomhed TÜV at godkende det.
Koster mio. af euro
Foreløbig er åbningen af den topmoderne lufthavn udskudt til august, og det betyder både et organisationsmæssigt kaos med flyruter, der skal omlægges til de gamle lufthavne, samt ekstra omkostninger hertil i milllionklassen. Dertil kommer, at hoteller og forretninger i lufthavnen går glip af måneders indtægter.
Ifølge tyske medier er problemerne med brandsdikringssystemet - der er verdens største og mest moderne - blandt andet, at udluftningssystemet ikke kan godkendes.
Samtidig er hovedterminalen så højloftet, at de sprinklere, som skal inddæmme en større brand, ikke vil være i stand til det.
Branddøre virker ikke
Tyske medier har i de seneste dage også citeret anonyme kilder for et andet problem, skriver ing.dk.
Nemlig at den automatiske lukning af branddøre og -porte ikke fungerer.
Endelig skal der også være problemer med bagagesystemet, der ellers skal være et af verdens hurtigste.
Ingen har foreløbig taget ansvaret for forsinkelsen af BER's åbning.