Bag duggede ruder
Jeg fik sidste år ved denne tid skiftet nogle af mine vinduer. Alle de nye vinduer er med lavenergiglas, de øvrige har almindelige termoruder. De nye dugger udvendigt - og det er åbenbart som det skal være. Men det er nu ikke særlig rart, at man ikke kan nyde sin udsigt over fjorden før op ad formiddagen.
Ruderne bliver også meget hurtigt snavsede. Der er tydelig forskel på de almindelige og de nye. Jeg kan ikke pudse vinduerne selv - de sidder for højt - så jeg har vinduespudser en gang om måneden, og det er ikke nok, han burde komme hver 14. dag. Mon jeg sparer lige så meget i varme, som en ekstra pudsning koster - det tror jeg ikke.
Mon der findes et middel af en eller anden art, som ruderne kan behandles med.
Venlig hilsen
Else Marie Jensen
Mariager
- Det er et kendt fænomen med udvendig dug på energiruder. Forklaringen er, at ruderne om morgenen har noget af nattekulden i sig, hvorefter fugten i den let opvarmede udendørs luft kondenserer på ruden. Når lun luft rammer en køligere overflade, kondenserer fugten. Det er en naturlov, som man ikke kan gøre noget ved.
Jeg tænker på, om man kunne bruge et eller andet på ruderne i lighed med det, man behandler bilruder med, for at de ikke skal dugge. Men når De nu ikke kan nå ruderne, er det jo besværligt - selv med et forsøg.
At snavs og støv hurtigt sætter sig kan heller ikke overraske, da duglaget fanger støvet, der bliver siddende. En noget uheldig bivirkning ved de ellers så berømmede energiruder.
Jeg har ikke noget råd - kun forståelse for det ærgerlige i at få spærret en ellers attraktiv udsigt.
PS. Før i tiden - før klimaanlæg i bilerne blev almindelige - anbefalede man ofte bilister, der havde problemer med duggede ruder (indvendigt) at bløde en klud op med sulfo, lade den tørre og så ellers bruge den på de duggede ruder. Godt nok kondenserede fugten, men ikke med de mikroskopiske dråber, der gør ruden ugennemsigtig, men i større dråber, der ikke er til gene for sigtbarheden. På samme måde virker de færdigkøbte dugklude til biler og andet.