Hej, jeg er til auktion ovre i Jylland
Auktion: Bilentusiaster, samlere og kræmmere fra hele Danmark stævner til storauktion i Ikast. Her kan alt tilsyneladende sælges.
BANG… Auktionarius’ hammer lander med et brag, og i hallen hos HMA Auktioner ser et talrigt publikum lidt forsigtigt hinanden an. Hvem var det, som lige nu erhvervede en pulverlakeret, sort gitterlåge i aluminium med rustfri lås, beslag og stolper til 4.800 kr.? Næppe den samme, som fik hammerslag ved 3.600 kr. for en 160 kilo tung smedeambolt med horn.
»Hej, jeg er til auktion ovre i Jylland,« lyder det med umiskendelig københavnsk accent på en af stolerækkerne foran auktionspulten og den store farveskærm, der viser dagens fristelser blandt 666 auktionsnumre. Stedet er midtjyske Ikast, og anledningen er ifølge de aktuelle annoncer en ”fysisk storauktion, hvor alt skal væk og sælges for højeste bud”.
Det kan nok friste en og anden gæv kræmmer, en marskandiser eller antikhandler, og en familiefar med interesse i en billig kinesisk ATV til børnene. Samt alle dem, som simpelthen skal have lørdagen til at gå, og helst ikke med at slå græs eller male flagstangen hjemme i haven. Der er stuvende fuldt både inde i de to auktionshaller og ude på forpladsen i anledning af dette tvangssalg for Skat og fogedret, advokater og andet godtfolk. Men pølsemanden har omsætning og måske dagens bedste tilbud.
»Du skal lige prøve det her,« lokker han og supplerer en gedigen pølse med brød og en ordentlig skovlfuld af hans specielle færdigblanding af hakkede løg og ketchup.
Malerruller
Oppe på auktionspodiet går det stærkt. Her ekspederes lynhurtigt noget for enhver smag lige fra luftgeværer med kikkertsigte til rullemadrasser, brugt elværktøj og 100 sæt malerruller på en palle. Auktionarius har travlt. Det går over stok og sten med en tungefærdighed som et maskingevær og hammerslag så præcise som fra en sømpistol.
I Ikast er der interesse for køretøjer på to, tre og fire hjul. Alt skal jo væk, og alt kan tilsyneladende sælges. På auktionskontoret kan købes et katalog, og så medfølger for de 25 kr. ikke blot nyttig information om effekterne, men et individuelt auktionsnummer på katalogets bagside. De bydende holder det op, så auktionarius kan notere nummeret på den der har budt højest. Hvem det er, overlades til fantasien og kendskabet til de andre. Hvad enten de er i kedeldragt med hængerøv eller i modetøj og tunge guldkæder, har de studeret ikke blot hinanden, men også dagens udbud af effekter på hjul. Lige fra en gigantisk gummiged fra 1999 med ”80 procent dæk” til de sørgelige rester af en Austin Somerset familiebil fra 1952.
Et dødsbo/ladefund, hedder det om kareten, som trænger til den helt store omgang. Stand ukendt, konstateres det i kataloget, og det svarer meget godt til de triste, rusthærgede rester på ladet af en trailer.
Arven fra bedstefar
»Jeg tror, det er min bedstefars gamle øse,« bemærker en taxachauffør fra Herning med hang til Austin-biler fra den engang så mægtige engelske bilkoncern. Hammerslag ved 2.600 kr. Proveniensen kan være afgørende med sin information om oprindelse og hjemsted. Til den pris er der vist frirum til restaurering.
Derimod kniber det mere med en anden britisk dødssejler. En træt Vauxhall Cavalier 1600, vel egentlig bygget efter recept fra Opel, går for 700 kr., og papirer eller registreringsattest medfølger ikke.
Så er der mere gang i den, da et rigtigt rocker-lysthus, en kæmpestor, sort Hummer på pralende 26-tommers forkromede fælge, får hammerslag ved 105.000 kr. Og en lækker, rød Porsche 911 Targa årgang 1972 og 70.000 km. på tælleren sniger sig op i 115.000 kr. Prisen er måske under indflydelse af en seddel i vinduet med advarsel om, at motoren ikke kan starte! Hvem sætter mon en kostbar sportsvogn på auktion, uden at dens motor kan startes? Enten ham, der har brændt motoren af under vilde festkørsler, eller Told eller Skat, som bare skal have realiseret raceren og byttet til cool cash.
En halv snes gamle militære minesøgere fra 1950’erne ryger for i omegnen af 600 kr. for fire styk. Så er der instruktionsbog med billede af en dansk soldat i datidens felt-uniform med i købet.
Nutidens elektroniske minesøgere, der hitter guld- og sølvskatte i den danske muld er sikkert mere håndterlige end de olivengrønne bæster med hovedtelefoner og batterier af bilstørrelse. Men kasserne. De er penge værd med deres klassiske skibskiste-udseende, metalbånd og hjørnebeslag, gamle smæklåse og originalt støvlag. Guf til en ungdomshybel anno 2014.
Blandt motorkøretøjerne er nogle uden det, som rigtige mænd kalder en rigtig motor. En håndbygget trehjuler af mærket Fulu El er måske velegnet til reklamebrug og får hammerslag ved 34.000 kr.
En trist udseende, men efterhånden ret sjælden Ford Taunus 12 M fra 1960 med nyt batteri ender på 16.000 kr., en heftigt modificeret Kawasaki motorcykel fra 1997 med Harley-præg, slutter på 33.000 kr. og en af dagens perler, en smuk Vespa scooter 1959 med spøjs ethjuls trailer og fortid i det midtjyske slutter på 29.000 kr.
250 par sorte sokker
En dynge Ford A-dele med blandt andet en adskilt motor havner på 300 kr., mens en trist, ombygget klassiker af en Triumph 500 Speed Twin motorcykel fra 1946 klatrer op på imponerende 20.000 kr.
Her medfølger heldigvis de originale udskiftede dele, så bæstet kan vel bringes tilbage til oprindeligt udseende med lidt håndelag, opfindsomhed og håndører.
Vi noterer i forbifarten, at brugte golfvogne, velegnet til et lystigt pensionistliv på landet, let løber op i 3.500-4.500 kr.
For vores vedkommende slutter auktionsdagen med en afvejning af mulighederne i en ubrugt sekstant i trææske, 250 par ubrugte, sorte tennissokker, og en haveskulptur af granit, ikke en havenisse, men forestillende en træt tiger på 135 centimeter. Hammerslag på 2.200 kr. med udsigt til at få vrøvl på hjemmefronten, når bæstet skal placeres i en dansk villahave.