Bilen er Bonds legetøj
James Bonds biler er en vigtig del af fortællingen om Agent 007, siger filmekspert.
En Aston Martin DB5 med katapultsæde, en Aston Martin V8 Volante med raketter eller en Aston Martin V12 Vantage, der kan gøres usynlig. Bonds biler er en fast del af agentens identitet, uanset om han skal jagte skurke på smalle bjergveje eller glider op foran et eksotisk kasino med en opslidset blondine ved sin side.
Men sådan har det ikke altid været, fortæller Palle Schantz Lauridsen, der som forfatter og filmanmelder har skrevet flere bøger om James Bond. I de oprindelige Bond bøger kørte 007 i sine egne biler. Han havde typisk en forkærlighed for Bentley, men fik også en Aston Martin DB3.
Det ændrede sig med filmene, hvor han fik fast firmabil. Oven i købet i den eksklusive ende, og med flere og flere gadgets op gennem 70’erne og 80’erne.
»Hvis det bare var en agent, som skulle operere med skæg og blå briller, skulle den være anonym, Bilen viser levemanden James Bond,« siger Palle Schantz Lauridsen.
Bilen blev for alvor en fast del af Bond-universet med den ikoniske Aston Martin DB5, der kom med i den tredje film, ”Goldfinger” i 1964. Den elegante sølvgrå DB5 er i dag indbegrebet af James Bond, og den optræder da også i de seneste ”Quantum of Solace” fra 2008 sammen med den store 12-cylindredede DBS.
Lotus Espriterne, der satte nye standarder for, hvad bilerne kunne – for eksempel dykke - kom ind en periode, hvor Roger Moore havde sin storhedstid i rollen. Og det passer fint med Moore, der gav agenten en mere komedieagtig karakter end nogle af de tidligere og senere mere hardcore typer som Sean Connery og Daniel Craig. I den periode kom der i det hele taget mere højteknologi ind i filmene, lige fra satellitstyrede laserstråler til rumstationer.
Ingen tilfældigheder
Men der optrådte også noget så usædvanligt som en Citroën 2CV, der var alternativ flugtbil i ”For Your Eyes Only” fra 1981. I det hele taget er bilen legetøj for Bond.
Tag bare Die Another Day fra 2002, hvor agentens Aston Martin V12 Vanquish kan gøres usynlig, eller scenen, hvor han lader bilens maskingevær skyde brugsanvisningen fra Q’s troldmandsværksted i stykker.
»James Bond er som et stort legebarn, og han elsker at pille ved teknologi. Det er lidt som Mr. Bean. James Bond er bare ikke så uheldig,« forklarer Palle Schantz Lauridsen.
Bonds univers sværger mest til det ærkebritiske. Det gælder også bilerne. Derfor rejste der sig i visse fankredse også et ramaskrig, da han i ”GoldenEye” fra 1995 gik over til BMW og Z3, da mærket havde lavet en tre-films aftale med filmselskabet.
I “The World is not enough fra 1999 er jobbilen den stilrene BMW Z8. Mens 007 i 1997-filmen ”Tomorrow Never Dies” liggende på bagsædet af sin BMW 750iL styrer kæmpelimousinen med sin Nokia Ericsson mobiltelefon. En scene, Palle Schantz Lauridsen betegner som en af de mest sigende for helten.
Det viser nemlig det teknikglade legebarn smeltet sammen med den kommercielle ”product placement”, der er blevet en større og større del af Bond filmene. Her er intet tilfældigt, uanset om det er, hvad helten kører i, drikker eller har om håndleddet. Det er heller ikke tilfældigt at filmen ”Die Another Day” fra 2002 blev omdøbt til ”Buy Another Day”.
Høje forventninger
Palle Schantz Lauridsen ser nu frem til den nye Bond film ”Skyfall, som får premiere på fredag i næste uge. Og som er den tredje med den barske, men også mere menneskelige, Daniel Craig i hovedrollen.
»Jeg håber, at den er lidt rå lige som de første med ham. Casino Royale var efter min mening en af de bedste Bondfilm i lang tid. I den nye film, ser det også ud til, at James Bond bliver stillet over for problemer, han ikke bare kan løse ved at springe noget i luften,« lyder det forventningsfuldt fra Palle Schantz Lauridsen.
Bonds jobbil i den nye film er fortsat hemmelig. Men en række udenlandske medier spekulerer i, at den hæderkronede Aston Martin DB5 er med igen. Vi får se om kort tid. Bond will be back.