Audi fornyer populær firmabil

Lidt flere hestekræfter, lidt mere moment og alligevel længere på literen. Sådan har det i årevis været, når den tyske bilproducent Audi har præsenteret en fornyet model.

Sådan er det også, når tyskerne nu er klar med en fornyet udgave af sin bestseller A4, der i Danmark hører til blandt de eftertragtede i firmabilklassen.

Audi har fornyet hele A4- og S4-serien, der nu kommer i ottende generation. Serien er solgt i flere end 10 mio. eksemplarer og er dermed central for Audis bilproduktion.

Dynamik og design

I den nye version har Audi med egne ord lagt vægt på at tilføre modellen endnu mere dynamik og sportslighed og mere markant design. Det ses bl.a. på fronten med en yderligere markeret grill og lygter med en underkant med let bølgeform. Luftindtagene er blevet lidt mere kantede, mens tågelygterne har fået et mere fladt design. I udgaverne med firehjulstræk - det kalder Audi quattro - er tågelygterne dog runde.

Også baglygterne har fået nyt design, og alle modeller har to afgangsrør. Blandt nyhederne er også fire nye lakfarver.

Størrelsesmæssigt har Audi kun lagt millimeter til forgængeren. Som sedan er A4 4,70 m lang, 1,83 m bred, mens højden alt efter karrosserivarianet varierer fra 1,41 til 1,50 m. Bagagerummet rummer uændret 480 liter.

I kabinen er flere krom- og højglanselementer kommet til, ligesom rattet kan vælges med forskellige effektindlæg.

Mange motorvarianter

Motormæssigt bliver der masser af valgmuligheder for kunderne, der kan glæde sig over, at brændstofforbruget med den nye model i gennemsnit et sat ned med 11 pct. i forhold til forgængeren. Der kan vælges mellem syv dieselvarianter og fire benzinmotorer. Med forskellige gearkasser bliver valgmulighederne endnu flere.

Når det gælder brændstof bliver den 2,0 liters TDI diesel med 136 hk den mest sparsommelige med en normforbrug på 23,8 km/l. De øvrige firecylindrede dieseludgaver leverer 120, 143, 163 og 177 hk, mens de to 3,0 liters sekscylindrede motorer byder på 204 og 245 hk. Udgaven med 163 hk ventes ikke at komme på det danske marked.

På benzinsiden bliver indgangsmodellen en 1,8 liters TFSI motor med 120 hk. Motoren leveres også i en 170 hk udgave, men 2,0 liters motoren præsterer 211 hk. I toppen hersker en 3,0 liters benzinmotor, der leverer 272 hk. I den sportslige S4 er 3,0 liters motoren skruet op til 333 hk.

Elektromekanisk styring

I 170 hk udgaven har Audi formået at begrænse brændstofforbruget med hele 19 pct. i forhold til forgængeren. Normforbruget for motoren er nu 17,8 km/l for sedanudgaven.

I alle modeller er der nu elektromekanisk servostyring, der ved kørsel ligeud ikke bruger energi. Det har alene givet en brændstofbesparelse på 0,3 liter per 100 km. Det er en detalje, der reducerer CO2-udledningen med 7 g/km.

Alle A4-varianter leveres med alufælge fra 16 til 19 tommer alt efter motorvariant.

Danske priser kendes endnu ikke

Audi i Danmark har endnu ikke oplysninger om priser og udstyrsvarianter.

Men ifølge produktchef Lisbeth Nielsen kan den fornyede udgave ventes til landet i første kvartal af 2012.

Læs også: Audi skruer op for turboen