Er masser af udstyr nok til at tilgive en sjælløs kineser?
Den kinesiske Leapmotor B10 melder sig på det danske marked med en aggressiv prisstrategi og udstyrslister så lange som en vinteraften. Men bag det anonyme ydre og den store skærm gemmer sig en bil, der kæmper med flere svagheder.
Det kræver mod at rulle ind på det danske marked i 2026 og udråbe sig selv til »danskernes nye elbil«, før den første nummerplade overhovedet er skruet på. Men det er præcis det, Leapmotor og den danske importør Wismo Group gør med den nye B10 – en SUV, der placerer sig i den prisbevidste mellemklasse.
Den er på størrelse med Skoda Elroq, som danskerne har kastet deres uforbeholdne kærlighed på, men B10 er noget billigere.