Status efter ét år med grænsekontrol: Politiet har udført næsten tre millioner kontroller
Efter et år med midlertidig grænsekontrol viser tallene, at godt en promille af dem, der bliver kontrolleret, bliver afvist.
I dag er det præcis et år siden, at den midlertidige grænsekontrol ved den dansk-tyske grænse blev indført under stor mediebevågenhed og heftig politisk debat.
Næsten tre millioner gange er indrejsendes pas blevet tjekket og i godt en promille af tilfældene har papirerne ikke været i orden, så personerne er blevet afvist, viser Rigspolitiets tal, som Jyllands-Posten har samlet.
Her er nøgletallene om grænsekontrollen:
- Politiet har udført over 2,8 mio. kontroller.
- Det har ført til, at 2.849 personer er blevet afvist eller nægtet indrejse i Danmark. Det er uklart, hvor mange af disse, der er flygtninge/migranter eller eksempelvis EU-borgere, der havde glemt passet.
- Dog står det klart, at 220 personer blevet sigtet for menneskesmugling.
- Justitsministeriet skønner, at den samlede grænsekontrol har krævet godt 450 årsværk hos politiet og Hjemmeværnet.
- Prisen for diverse driftsudgifter er opgjort til over 200 mio. kr. i 2016.
Grænsekontrollen har også ført til, at grænsepolitiet har sigtet folk for overtrædelser af eksempelvis knivloven, færdselsloven og narkotikaloven.
I året der er gået, er asyltallet faldet markant. 6.072 personer søgte asyl i Danmark i 2016 mod 21.000 asylansøgere i 2015. Det er dog formentlig ikke kun grænsekontrollens skyld, da kontrollen ikke forhindrer folk i at søge asyl ved grænsen.
Grænsekontrollen blev indført med den begrundelse, at store mængder flygtninge kunne ophobe sig i Danmark, fordi Sverige indførte indført id-kontrol og såkaldt transportøransvar over Øresund.
»Det er en meget ulykkelig situation. Svenskerne har valgt at indføre id-kontrol oven på den grænsekontrol, de allerede har lavet. Det er der grund til at beklage,« sagde statsminister Lars Løkke Rasmussen i december 2015.
Dengang indløb der mellem 600 og 300 asylansøgninger om ugen, men siden oktober er ugetallet ikke krøbet over 100. Også i Sverige er asyltallet dykket markant i løbet af 2016.
Næsten fra første færd advarede politiet om, at grænsekontrollen ville give ordensmagten problemer og risikerede at dræne den i forvejen terror-pressede politistyrke, når op mod 200 betjente dagligt skulle udføre kontroller i grænselandet.
Siden midten af juni har mandskab fra Hjemmeværnet derfor hjulpet med at udføre kontrollerne for at aflaste politiet og frigøre flere betjente til de daglige opgaver hjemme i politikredsene.
Både polititillidsfolk og daværende justitsminister Søren Pind (V) har dog oplyst, at grænsekontrollen er gået ud over politiets andre opgaver. Blandt andet er der eksempler på, at der er blevet skruet ned for færdselskontroller samt indsatser mod narko, indbrud og i nattelivet.
Siden 4. januar 2016 er grænsekontrollen blev forlænget flere gange, og allerede nu har udlændingeminister Inger Støjberg (V) meddelt, at hun ønsker at forlænge kontrollen endnu en gang, når den udløber 12. februar.
»Vi holder øje med, hvordan tingene udvikler sig, men det er klart, at i en tid, hvor vi ser terrorhandlinger i Europa, så er det nødvendigt at have grænsekontrol,« sagde hun tirsdag til Ritzau.
Ifølge Schengen-reglerne kan midlertidig grænsekontrol mellem EU-medlemslandene i helt ekstraordinære situationer indføres i op til to år.
Grænsekontrollen er en stikprøve langs den knap 70 km lange grænse mellem Danmark og Tyskland. Det er derfor ikke alle indrejsende biler, tog og busser, der bliver standset af politiet eller Hjemmeværnet.
Der findes 15 grænseovergange til Tyskland, hvor politiet foretager stikprøvevis kontrol. Fokus er primært på de tre hovedfærdselsårer i Sønderjylland ved Padborg, Kruså og Frøslev og banegårdene i Padborg og Tønder samt færgehavnene i Rødby og Gedser. Andre overgange stikprøvekontrolleres flere gange i døgnet, oplyser Rigspolitiet.
For nylig oplyste Dansk Industri, at det første år med grænsekontrol har kørt uden de store problemer.
»Vi har ikke oplevet de store gener,« sagde Michael Svane, branchedirektør i DI Transport.
Kun enkelte dage har der været køer og ventetid ved grænsen i Sønderjylland, men det har været koncentreret om få store rejsedage såsom vinterferie, efterårsferie og nogle sommerferiedage, forklarede Michael Svane.
Samme melding kom fra vognmændenes brancheforening.