Fortsæt til indhold
Politik

Flyekspert: »Mystisk« at Danmark sender flere fly til USA end Norge

Med fem kampfly i USA giver Danmark i forhold til Norge et meget stort bidrag til den fælles træningspulje for F35-kampflyene, siger flyeksperten Andreas Krog.

Det er »mystisk,« at Danmark permanent skal sende flere træningsfly til USA end Norge.

Dermed giver Danmark et meget stort bidrag til partnerlandenes fælles træningspulje for F35-piloter i USA, hvilket gør situationen i det danske flyvevåben »anspændt«, fordi Danmark så kun råder over 22 kampfly.

Sådan lyder budskabet fra kampflyeksperten Andreas Krog, der er redaktør på nytkampfly.dk, der i mange år har fulgt processen med at vælge et nyt dansk kampfly tæt.

Tirsdag kom det frem i Jyllands-Posten, at Norge på sigt kun sender fire fly til Luke Air Force Base i Arizona, selv om Norge køber næsten dobbelt så mange fly som Danmark. Som en del af en partnerskabsaftale med USA om udviklingen af F35 Joint Strike Fighter skal Danmark, hvis vi køber 27 fly, som regeringen ønsker, stille fem fly til permanent rådighed i USA til træning af piloter fra både Danmark og de øvrige partnerlande i kamp-flysamarbejdet

»Det er et meget højt tal, når vi skal købe så få fly og dermed også har så få piloter,« siger Andreas Krog, der henviser til, at regeringen lægger op til, at der fremover skal være færre jagerpiloter, som også skal arbejde i væsentligt længere tid, og at der angiveligt kun skal uddannes fem danske piloter om året.

»Dermed har vi kun 22 fly herhjemme, så det ser godt nok noget anspændt ud,« siger Andreas Krog, der henviser til, at regeringen har oplyst, at der skal bruges 15 kampfly alene til at opretholde afvisningsberedskabet i Danmark. Hertil kommer fly til internationale operationer.

Samme toner er kommet fra Peter Viggo Jakobsen, forsvarsekspert og lektor ved Forsvarsakademiet, der bl.a. har sagt, at de fem træningsfly i USA betyder, at »Danmark reelt kun har købt 22 kampfly.«

Selv om Norge køber 52 af de nye kampfly produceret af amerikanske Lockheed Martin - næsten dobbelt så mange som de 27 danske kampfly – vil Norge på sigt kun sende fire fly – svarende til 8 pct. - af sin styrke af F-35 Joint Strike Fighter-kampfly til USA. Det oplyser det norske kampflyprogram i en mail til Jyllands-Posten.

Danmark har sagt ja til at sende 18 pct. af sin kapacitet af kampfly til ITC-træningscentret på Luke Air Force Base i Arizona.

Oplysningerne fra Norge vækker undren hos den konservative forsvarsordfører, Rasmus Jarlov, der vil bede forsvarsministeren redegøre for, hvorfor Danmark skal sende flere fly end Norge, der skal uddanne flere piloter.

»Man kan undre sig over, at der skal bruges næsten en femtedel af de danske fly alene til at stå i USA til træning. Det virker som et meget stort antal. Vi må have undersøgt, om der er en god begrundelse,« siger Jarlov tirsdag til Jyllands-Posten.

Norge har lige nu to uddannelsesfly i USA, og det vokser næste år til syv, men ifølge kommunikationsrådgiver Endre Lunde fra Kamp-flyprogrammet i det norske forsvarsministerium bliver antallet nedskaleret til fire fly som et permanent bidrag.

Antallet af norske trænings-fly i USA er blevet overstreget med sort og hemmeligholdt af den danske regering i dens rapport om valg af et nyt dansk kampfly, som er sendt til Folketingets forsvarsudvalg. Imidlertid fremgår tallene af det norske forsvarsministeriums hjemmeside.

Det har ikke været muligt at få forsvarsminister Peter Christensen til at svare på, hvorfor lige Danmark skal sende flere fly end Norge til USA, men i en mail skriver ministeren bl.a., at det danske uddannelsesbehov er bestemt ud fra det samlede antal af piloter i kampflystrukturen og ikke ud fra antallet af indkøbte fly.

»De fem fly, som planlægges afsat til uddannelsesaktiviteter i USA, skal anvendes til grunduddannelse af nye piloter, til genomskoling af piloter, der midlertidigt har mistet flyvestatus, og til uddannelse af flyveinstruktører. Andre F-35-landes specifikke behov, herunder det samlede behov for piloter i kampflystrukturen, kan variere fra hinanden, ligesom der er forskel, mellem hvilke typer af uddannelse F-35-landene vælger at gennemføre ved uddannelsesenheden i USA,« skriver Peter Christensen.