Strid om barnevogn

Salget af Silver Cross-barnevogne er gået helt i stå, efter at Tænk for seks uger siden offentliggjorde en stor barnevognstest, som dumpede den Rolls Royce-agtige barnevogn, model Balmoral.

Prisen for den omstridte barnevogn ligger i underkanten af 14.000 kr., og det har stort set ingen forældre villet betale, siden det kom frem, at Tænk i en laboratorietest havde fundet giftige ftalater i barnevognen og anmeldt den til Miljøstyrelsen. Men nu har styrelsen til importørens store glæde afvist sagen.

»Det er helt absurd, at Tænk kan finde på at teste den så forkert. Det har kostet os omsætning, og vi har haft mange bekymrede kunder i telefonen. Det er dårlig reklame, når medierne skriver, at en barnevogn er forbudt for børn,« siger Pia Christensen, Usus, som importerer Silver Cross til Norden.

»Tænk har lavet en brøler, men det er jo ikke første gang,« siger hun.

Absurd håndtering

Hos Tænk ser testchef Henrik Teglgaard Lund helt anderledes på den sag.

»Vi har ikke lavet nogen brøler. Vi har i en test i et anerkendt laboratorium fundet tre forskellige typer ftalater i alt for høje koncentrationer. Den barnevogn, som vi købte, indeholder ftalater i forlæderet, som børnene kommer i kontakt med og kan sutte på, når de sidder i vognen,« fastslår han.

Henrik Teglgaard Lund undrer sig meget over Miljøstyrelsens håndtering af sagen. Styrelsen har netop lanceret kampagnen ”65.000 grunde til bedre kemi", som blandt andet rådgiver forældre om kemi i børnehøjde og har til formål at komme nogle af de mange hormonforstyrrende stoffer i børnenes hverdag til livs.

»Det er absurd, at Miljøstyrelsen vælger at henlægge en helt åbenlys sag, som vi har serveret på et sølvfad for dem - en sag, hvor vi gør opmærksom på, at der nogle helt konkrete problemer med en bestemt barnevogn. I stedet bøjer man sig for nogle analyser, som producenten har sendt til styrelsen,« siger han.

Ingen grund til bekymring

Birthe Børglum, der er funktionsleder for kemikalieinspektionen i Miljøstyrelsen, afviser kritikken fra Henrik Teglgaard Lund.

»Vi har indhentet analyseresultater fra virksomheden, og vi har på den baggrund vurderet, at der fremadrettet ikke er problemer med barnevognene fra Silver Cross. Man kan købe dem uden at være bekymret,« siger hun.

Miljøstyrelsens klare afvisning af sagen får dog ikke Tænk til at undskylde eller ændre holdning. Spørgsmålet er, hvordan kommende barnevognskøbere skal forholde sig.

Men hvis jeg skal ud og købe en barnevogn, skal jeg så tro på Miljøstyrelsen eller Tænk?

»Miljøstyrelsen siger jo bare, at den ikke vil kalde barnevognen ulovlig på det foreliggende grundlag, mens vi rent faktisk har testet barnevognen og fundet sundhedsskadelige ftalater, så den kan vi stadig ikke anbefale,« siger Henrik Teglgaard Lund.

Kan du forstå, hvis man som forbruger er forvirret?

»Ja, det kan jeg godt forstå. Men vores opgave er uafhængigt at teste produkter og fortælle, hvis vi finder noget sundhedsskadeligt. Desværre kan vi ikke tvinge myndighederne til at tage sagerne op, hvis de ikke har ressourcer til at lave opfølgende arbejde,« siger han.

Stoler på firmaet

I Miljøstyrelsen afviser Birthe Børglum imidlertid, at det handler om mangel på ressourcer.

»Vi har jo taget kontakt til producenten,« siger hun.

Men burde I ikke selv teste barnevognen for ftalater, når en test i Tænk nu viser for høje niveauer?

»Vi samler informationer om den slags undersøgelser og laver selv stikprøver, så det er sandsynligt, at vi laver en undersøgelse af barnevogne på et tidspunkt, men lige i denne konkrete sag har vi besluttet at stole på firmaet og tro på, at barnevognene bliver lavet uden ftalater,« siger hun.

Læs også: Barnevogn forbudt for børn