Guide til erhvervsleasing: Tronskifte i businessclass?
Vi vil eje mindre og mindre – og lease mere og mere, siger fremtidsforskerne i kor. At fremtiden allerede er nutid blandt mange danske virksomheder, viser udviklingen i erhvervsleasing af biler – både varebilerne på gule og personbilerne på hvide plader. Vi tager temperaturen på erhvervsleasing lige nu – og giver vores bud på tre kommende leasinghits.
Først og fremmest: Er det virkelig klogt købmandskab at lease virksomhedens biler?
Vi taler med en række personer, der i den grad har fingrene nede i erhvervsleasing. For eksempel er vi på besøg hos en af de store leasere, nemlig EnergiMidt med en flåde af leasingbiler på knap 275 biler. Vi spørger projektleder Jens Nybo, hvorfor det dog ikke er klogere og mere økonomisk på sigt at eje bilerne end at lease.
Desuden hører vi to fra den anden side af bordet, nemlig udlejerne, hvor leasingvindene blæser henad netop nu. Er det korrekt, at flere og flere leaser biler – og hvad lægges der vægt på? Begge svar er helt entydige.
Så vidt økonomien i erhvervsleasing. Men hvilke biler er så det nye sort i erhvervsleasing? Vi er ikke tvivl om, at to af de nye kommer fra Tyskland, mens én kommer fra England. Hvilke biler, de måske overhaler, fremgår af topfem blandt firmabiler fra nytår frem til nu. Her er der fyldt op med alle dem, vi kender – plus en gedigen overraskelse. Og endelig besvarer vi spørgsmålet: Kan man lease en Jeep? Eller en Mustang?
- Tronskifte i businessclass?: Audi A4 og to skarpe modstandere
- Top5 hos leasingselskaberne: Her er de mest populære businessbiler
- Derfor leaser EnergiMidt: »Leasing er det sikre valg«
- Spørgsmålet alle stiller: Præcist hvilken bil er klogest at vælge?
- Ikke kun leasingselskaberne: Bilimportører er også med på leasing-vognen
- 14 anderledes firmabiler: Hvad med en Jeep eller en ny Ford Mustang?