Masser af gnist i den folkelige elbil, men syv dages test gav dog også en række udfordringer
Hyundai Kona Electric med det store batteri på 64 kWh er en imponerende præstation af koreanerne, der kun har været på det danske marked, siden Danmark blev europamestre i fodbold. Bilen er dog ikke uden svagheder.
Hvem skulle have troet, at et koreansk bilmærke skulle stå bag den første elbil med lang rækkevidde, og som er til at betale?
Vi skal jo ikke længere tilbage end 1992, da Danmark blev europamestre i fodbold, før danskerne første gang så en vogn med det besynderlige navn Hyundai, og hvor det blev forklaret, at det skulle udtales jundai.
Hyundai var allerede…