Letbaneselskab i duel med operatør
Aarhus Letbane truer med sagsanlæg mod operatøren Keolis efter aflyst letbaneåbning. Keolis-direktør beklager.
Bag lørdagens kæmpeskuffelse i Aarhus med aflysning af letbaneåbningen ligger tilsyneladende et særdeles anstrengt forhold mellem Aarhus Letbane og operatøren Keolis, som står for drift af letbanen.
Åbningen blev aflyst, fordi Trafikstyrelsen fredag meddelte, at den ikke kan sikkerhedsgodkende letbanen, bl.a. fordi styrelsen ikke er tilfreds med dokumentationen af det sikkerhedsarbejde, som Keolis har udført.
Det er letbaneledelsen absolut heller ikke, fremgår det af direktionens beretning fra selskabets bestyrelsesmøde den 17. august, som JP Aarhus har fået aktindsigt i. Her skriver direktionen bl.a. følgende:
»Keolis har ikke evnet at projektlede, udvikle og implementere et sikkerhedsledelsessystem i henhold til bekendtgørelserne. Problemet er i særdeleshed Keolis’ kompetenceniveau,« hedder det bl.a. i beretningen, der desuden oplyser, at Keolis har taget konsekvensen heraf og har afsluttet samarbejdet med sin sikkerhedschef.
Det fremgår derefter, at Aarhus Letbanes sikkerhedschef indtræder som fungerende sikkerhedschef i Keolis »for at sikre den nødvendige stabilitet og troværdighed over Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen«, som det hedder.
Aarhus Letbanes bestyrelse kaldte Keolis’ indsats for »særdeles skuffende« i en pressemeddelelse fredag, og Aarhus Letbane vil nu undersøge, om der i den forbindelse kan placeres et ansvar hos operatøren.
Thomas Friis Brændstrup er adm. direktør hos Keolis Aarhus Letbane. Han vil ikke kommentere bestyrelsespapirer, men beklager hele situationen.
»Lige i øjeblikket går bølgerne rigtig højt, og det er fuldt forståeligt, at Aarhus Letbane ikke er tilfreds og ønsker at kigge på forløbet. Jeg mener, at vi har leveret på rigtig mange parametre, og vi havde også en forventning om, at Trafikstyrelsen ville give en godkendelse, men det skete så ikke, og vi vil derfor nu arbejde hårdt på at få løst den opgave også,« siger han.
Fredagens aflysning medførte massiv kritik fra politisk side, og borgmester Jacob Bundsgaard (S) vil have en redegørelse for hele forløbet og derefter vurdere, om han fortsat har tillid til letbaneselskabets ledelse.
Trafikstyrelsen vurderer, at der kan gå halvanden til to måneder, før letbanen kan være godkendt.