Odder Kommune klar med løsning på busbesparelser

Der skal flere flexbusser og flere penge til at bevare de berørte busafgange i Odder Kommune. Det fremgår af et løsningsforslag, som som Odder Kommunes Miljø-, Teknik- og Klimaudvalg foreslår, efter at Region Midtjylland har varslet besparelser for 60 mio. kr. på den offentlige transport.

»Det er regionens besparelser og ikke kommunens, men vi er nødt til at sikre, at hele kommunen er bundet godt sammen med offentlig transport. Derfor har vi handlet hurtigt og er gået i dialog med vores samarbejdspartnere på området. Vi har sammen fundet et forslag til en løsning, som vi kan leve med, selv om de giver os nogle ekstra udgifter,« siger formanden for Miljø, Teknik og Klimaudvalget i Odder Kommune, Ole Lyngby Pedersen (V).

Kystruten ændres

Borgere i og omkring Odder Kommune har været nervøse for, at rute 103 skulle nedlægges helt eller delvist.

På rute 103 vil der ifølge forslaget fremadrettet være regionale afgange på både hverdage og i weekender, der passer med færgeruten Hou - Samsø. Derudover vil lokalrute 1008, 1003, flexbus og flextur i Hou-området også køre. Odder Kommune indsætter derfor, ifølge forslaget fra udvalget, ikke supplerende afgange på ruten, men Tunøfærgens fartplan kan tilpasses så vidt muligt Samsøfærgens fartplan for at minimere ventetiden for Tunøfærgens brugere, meddeler Odder Kommune. Dermed opretholdes rute 103 ikke, som borgerne kender den i dag.

»Vi har fået mange henvendelser fra borgere, der er utilfredse med regionens besparelser. Vi har bl.a. fået henvendelser fra lokalrådene og Seniorrådet. Den løsning, som vi peger på, synes jeg, lever op til mange af de ønsker, der har været,« siger Ole Lyngby Pedersen om forslaget.

I forhold til rute 302, (kystruten: Aarhus - Beder - Norsminde - Odder) er der lagt op til at opretholde en dobbelt morgentur (tur-retur) og fire dobbelte eftermiddagsture på hverdage. Forslaget går på, at udgiften deles mellem Aarhus Kommune, Regionen og Odder Kommune. For Odder Kommune beløber det sig til 603.000 kr. årligt.

»Løsningsforslaget er billigere og bedre, end hvis Odder Kommune selv fremadrettet skal betjene området med en ny lokalrute,« siger Ole Lyngby Pedersen.

Der skal samarbejdes om flexbusser

Ifølge forslaget er det en mulighed, at Aarhus Kommune i fællesskab med Odder Kommune yderligere indsætter fire dobbelte flexbusafgange på hverdage og fire dobbelte flexbusafgange også i weekender. Udgiften til flexbus vil beløbe sig til ca. 80.000 pr. år.

Flexbus er en del af den kollektive trafik ligesom almindelig buskørsel, men en Flexbus kører kun, hvis der er nogle, der har bestilt den. Den kører fra og til stoppesteder, der er angivet i køreplanen og efter de angivne tider. Flexbussen kan være en taxa, en personvogn eller en liftvogn, og der kan være andre med på turen.

Udgiften for 2019 forslås finansieret med 512.000 på kontoen ”Offentlig trafik 2018” og fra 2020 ved udvidelse af driftsbudgettet på Kollektiv trafik med 683.000 kr.

Region Midtjylland har dog udskudt besparelserne, så ovenstående ikke længere skal træde i kraft i april 2019, men først med de nye køreplaner i sommeren 2019.

Forslaget fra Miljø-, Teknik- og Klimaudvalget sendes nu videre til Odder Kommunes byråd, der skal tage stilling til det på mødet den 17. december.