Fortsæt til indhold
Europa
Artiklen opdateres

Tyskland vil stramme fly-sikkerheden i EU

Problemer med at identificere de 150 dræbte passagerer efter Germanwings-styrtet får Tyskland til at ønske mere kontrol.

Da de tyske myndigheder gik i gang med at efterforske sidste uges tragiske flystyrt i Frankrig, stødte efterforskerne på en simpel men alligevel besværlig udfordring.

Takket være Schengen-aftalen, der sikrer EU-borgere fri bevægelighed inden for unionens grænser, er det nemlig ikke nødvendigt at fremvise andet end en billet i gaten, når man som EU-borger boarder et fly efter paskontrollen i en europæisk lufthavn.

Derfor var det ikke umiddelbart til at sige, hvem der præcist var om bord på det nedstyrtede fly, opdagede de tyske myndigheder.

”Efter styrtet undersøgte vi, om der kunne være tale om et terrorangreb. Derfor ville vi vide, om nogle blandt passagerer og personalet var kendt af myndighederne. Men vi opdagede, at det ikke umiddelbart stod klart, hvem der egentligt havde været om bord,” fortæller Tysklands indenrigsminister Thomas de Maiziere til avisen Bild.

De Maiziere mener, at det udgør en stor sikkerhedsrisiko, at en passager for eksempel kan give sin billet videre til en anden, uden at det på noget tidspunkt bliver registreret, hvem den nye passager er.

”Vi er nødt til alvorligt at overveje, om det kan blive ved med at være sådan i fremtiden,” siger han til Bild.

Tyskland vil nu undersøge, hvorvidt det skal være obligatorisk for passagerer at fremvise identifikation på flyvninger internt i Schengen-området, der inkluderer 26 europæiske stater, herunder Danmark.

Desuden mener tyskerne, at der skal etableres en bedre udveksling af information om passagerer med lande, der ikke er EU-medlemmer. Særligt vigtigt er det, at information om potentielt farlige passagerer fra områder uden for EU bliver tilgængelige, mener Thomas de Maiziere.

”En flyrejse skal ikke sammenlignes med at rejse med bus eller tog, hvor man kan købe sine billetter anonymt. Af sikkerhedsmæssige grunde er vi nødt til at vide præcist hvem, der befinder sig på et fly,” siger han.

Schengen-samarbejdet blev oprindeligt indgået imellem 1985 og 1990 og havde til formål at nedlægge europæiske grænseposter og fjerne grænsekontrollen inden for området.

Samarbejdet bliver set som en af grundpillerne i EU-integrationen, idet den hviler på tillid og solidaritet mellem medlemsstaterne.