Forskere: Man leder efter MH370 det helt forkerte sted
Efter at have undersøgt den fundne vingeflap, mener forskere, at eftersøgningen foregår flere tusinde kilometer for langt sydpå.
Forskere fra Geomar - et center for havforskning i Kiel - har undersøgt den vingeflap, som i juli skyllede op på øen Reunion, og konkluderet, at man sandsynligvis leder efter det forsvundne fly MH370 alt for langt sydpå.
Det skriver forskerne i en pressemeddelelse.
Lande som Malaysia og Australien har postet mange millioner i at lede efter det forsvundne Malaysia Airlines-fly, idet man længe har arbejdet ud fra den teori, at flyet styrtede i havet vest for Australien.
Men de op mod 120 mio. australske dollars - over en halv mia. danske kr. - den knap halvandet år lange eftersøgning har kostet, kan være blevet spildt på at lede de forkerte steder, mener de tyske forskere.
”Vores resultater tyder på, at eftersøgningens nuværende fokus sydvest for Australien ligger for langt sydpå,” siger Jonathan Durgadoo, som sammen med en anden forsker, Arne Biastoh, har undersøgt vingeflappen.
Havforskerne har gennem computermodeller undersøgt millioner af partikler, som man har fundet på MH370-vragdelen, og derefter lavet en bagvendt simulation af partiklernes rejse gennem de 16 måneder fra flystyrtet, til vingedelen blev fundet på Reunion øst for Madagaskar.
”På den måde kan vi beregne partikernes sandsynlige udgangspunkt,” siger Jonatan Durgadoo.
Han tager dog forbehold for, at resultaterne kunne være mere nøjagtige, hvis man havde haft flere vragdele at undersøge.
Det mest sandsynlige udgangspunkt, vurderer forskerne, er et meget stort område i den østlige del af Det Indiske Ocean vest for Sumatra. Et område, som ligger over 6.000 kilometer fra øen, hvor vragdelen blev fundet, og et så stort område, at det kan blive overordentlig vanskeligt at finde flyet, hvis det som antaget ligger et sted på havets bund.
I august meldte efterforskningsholdet ud, at den fundne vingeflap med næsten 100 pct. sandsynlighed stammer fra MH370, men siden er der ikke dukket nogen vragdele op, som man har kunnet knytte til det forsvundne fly.
Det store Boeing 777-passagerfly forsvandt pludselig fra radaren på en flyvning fra Kuala Lumpur til Beijing i marts 2014, og siden har et internationalt hold af eksperter ledt efter vragdele, der kan give et fingerpeg om flyets skæbne.
Efter flyets forsvinden begyndte arbejdet med at lede efter vragrester i Det Indiske Ocean. Man har bl.a. gennemsøgt en del af den sydlige del af oceanet omkring 2.000 kilometer vest for Australien, men indtil nu har der ikke vist sig nogen afgørende spor i jagten på det forsvundne fly.
Der var 239 personer om bord på flyet, da det forsvandt. De fleste af dem var kinesere.