Fortsæt til indhold
Indland

Metro-byggeriet er ramt af mange politisager

Arbejdstilsynet kritiserer forholdene på Metroens byggepladser.

Når snoren klippes og metroens cityring indvies i 2018, vil det være slutningen på mange års hårdt arbejde for håndværkerne, der siden 2009 har arbejdet med det enorme arbejde, det er at lave en metro.

Men det bliver ikke uden negativ omtale, at det store trafikale prestigeprojekt åbnes.

Der er nemlig allerede nu anmeldt 38 sager til politiet, efter at Arbejdstilsynet har fundet arbejdsforholdene i strid med reglerne. Det skriver Fagbladet 3F.

Alvorlige problemer

Arbejdstilsynets tilsynschef, Jens Rise, Rasmussen forklarer til 3F, at man kun opretter straffesager, når det er grove overtrædelser af arbejdsmiljøloven.

"Det er et udtryk for, at vi har konstateret en lang række alvorlige arbejdsmiljøproblemer på metrobyggeriets byggepladser," siger han.

Specielt én entreprenør, italienske Copenhagen Metro Team, er ramt af klager. 11 gange har Arbejdstilsynet sendt en tiltaleindstilling til politiet med det mål at straffe entreprenøren.

Ikke styr på sikkerheden

Kirsten Jørgensen fra Danmarks Tekniske Universitet er specialist i byggeprocesser. Hun siger til 3F, at hun er rystet over de mange straffesager på metroen.

Hun siger blandt andet, at det ikke virker til, at der er styr på sikkerheden med metroarbejdet. En del af skylden giver hun, at Metroselskabet har hyret mange udenlandske firmaer til arbejdet, og at de ikke er vant til den høje sikkerhedsstandard, der bliver sat i Danmark.

Blandt de mest farlige sikkerhedsbrister er, at mange ansatte svejser uden at bære masker. Det kan være kræftfremkaldende at gøre, og derfor skal håndværkerne have et værn på ifølge loven.

Langt over normalen

3F skriver, at de 38 sager er langt over det normale antal klager i forbindelse med et byggeri af metroens størrelse.

Bladet skriver, at der normalt kun er en håndfuld klager, og at der derfor, indtil videre, allerede er fire gange så mange klager, der er sendt til politiet, som man kunne forvente.

Hverken virksomhederne Seli, Trevi og Copenhagen Metro Team ønsker over for 3F at stille op til et interview, men i en mail skriver Copenhagen Metro Teams pressechef, Eilsabetta Mindopi, at firmaet undersøger hver klage.

Fire straffesager

Fire gange har politiet på baggrund af klager fra Arbejdstilsynet startet en straffesag mod den offentlige bygherre Metroselskabet. Det firma vil heller ikke stille op til interview over for 3F.

Men i et skriftligt svar skriver HR-chef Peder Mandrup Kundsen, at der stadig er udfordringer med arbejdsmiljøet på metrobyggeriet.

Derfor er der, ifølge HR-chefen, iværksat en plan, som skal sikre bedre sikkerhed på byggeriet.