Dansk firma har ramt en guldåre
Dansk virksomhed vil forvandle 10 pct. af alle brugte dæk i verden til nye dæk. Virksomheden har opnået et teknologisk gennembrud og bliver nu eneleverandør til dæk-giganten Pirelli.
Stigende råvarepriser baner vejen for et nyt dansk erhvervseventyr, der kan udvikle sig til en forretning i milliardklassen.
Som den eneste virksomhed i verden har danske Genan udviklet en teknologi, der gør det muligt at oparbejde gummi fra brugte dæk til en kvalitet, der kan genbruges i produktionen af nye dæk. Denne teknologi er særdeles interessant for de internationale dækproducenter, som er under stigende økonomisk pres, fordi prisen på rågummi er femdoblet på to år.
Genans teknologiske gennembrud har derfor vakt stor opsigt, og virksomheden har netop underskrevet en samarbejdsaftale med den store italienske dækproducent Pirelli. Aftalen indebærer, at Genan bliver eneleverandør af genbrugt gummi til Pirellis produktion af dæk.
Interesse for genbrug
Den stigende interesse for at genbruge råstofferne i dæk forstærkes af en voksende miljøbevidsthed og et generelt EU-forbud mod deponering af brugte dæk.
»På verdensplan er vi de eneste, der mestrer en teknologi, som vil gøre det muligt at oparbejde gummi fra brugte dæk til en kvalitet, der kan genbruges i nye dæk. Denne teknologi skal vi nu videreudvikle i tæt samarbejde med eksperter fra Pirelli. Vores teknologi kan - i kraft af samarbejdsaftalen med Pirelli - gøre det muligt at forvandle millioner af brugte dæk til nye. Perspektiverne i dette er meget, meget store,« vurderer Thomas Becker, adm. direktør for Genan.
På verdensplan forbruges årligt omkring 13 mio. tons dæk, og en stor del af de brugte dæk bliver brændt. Råstofferne i en mindre del af de brugte dæk bliver på forskellig vis genanvendt, og i denne branche er Genan verdens største.
380.000 ton dæk
Virksomheden har kapacitet til at forarbejde omkring 380.000 tons brugte dæk til gummigranulat, som hidtil blandt andet er blevet anvendt som underlag på boldbaner, legepladser og i asfalt.
»Men i branchen har man i 30 år drømt om at kunne producere granulat i en kvalitet, der kan bruges til produktion af nye dæk. Det vil vi kunne i samarbejde med Pirelli. Et konservativt bud er, at Genan på sigt kan forarbejde 1,3 mio. tons dæk på årsplan og dermed levere gummi til 10 pct. af den samlede, globale produktion af dæk,« vurderer Thomas Becker.
Genan er ejet af PKA (48 pct.) og Bent A. Nielsen (52 pct.). Hovedaktionæren og bestyrelsesformanden Bent A. Nielsen solgte i 2002 sit livsværk Viborg Gruppen for omkring 2 mia. kr. til Michelin. En del af disse penge er siden brugt til at udvikle Genan, som nu ser ud til at opnå et internationalt gennembrud.
Virksomheden har hovedkontor og en stor fabrik i Viborg.
Her skal produktionen af gummi til Pirelli også foregå - i første omgang som et pilotprojekt på en produktionslinje, der tages i brug i løbet af få måneder.
Genan har desuden fabrikker i Tyskland og USA og omsætter ifølge branchekilder for i overkanten af 1 mia. kr.
Teknikere fra Genan og Pirelli skal den kommende tid samarbejde om gradvist at øge indholdet af brugt gummi i nye dæk.
»De miljømæssige perspektiver i dette er ganske store. Hvis alle dæk i Europa genanvendes, kan EU's CO2-udslip reduceres 1 pct. point,« påpeger Thomas Becker, som tidligere har været afdelingschef i Klimaministeriet.