Sådan finder du de rigtige fælge
Med et sæt nye fælge kan bilens udseende få et helt nyt liv. Her kan du blive klogere på regler og retningslinjer.
Hjulets grundlæggende form har ikke ændret sig, siden bilen blev opfundet i slutningen af det 19. århundrede. Men det er der andre aspekter, der har. Jacob Arnes har som indehaver af virksomheden Rally Centeret gennem mere end 40 år fulgt udviklingen inden for dæk og fælge, og han har oplevet en stigende interesse fra bilister, der gerne vil sætte et personligt præg på bilen.
»Fælge var tidligere meget dyre og sjældne. I dag er det hvermandseje, fordi der er kommet nogle billigere producenter ind, som har været med til at presse priserne,« fortæller Jacob Arnes.
Hos T-Hansen kan man få alufælge helt ned til få hundrede kroner per fælg, mens man hos specialister som Rally Centeret kan få fingrene i de lidt dyrere og mere unikke modeller.
Valget af fælge handler naturligvis i høj grad om køberens personlige smag, men den erfarne sælger har et par gode råd, som alle uanset prisleje bør være opmærksomme på.
»Man skal først og fremmest gøre op med sig selv, hvornår man vil bruge fælgene. Hvis de kun er til brug om sommeren, kan man bruge alle fælge, men vinterbrug stiller nogle særlige krav. Fælgen bør være hellakeret, så den har samme farve overalt. Hvis fælgen er i flere farver, kan der samle sig salt og skidt på steder med farveskift, hvilket kan resultere i tæring,« forklarer Jacob Arnes.
Udseendet er dog ikke det eneste, man som køber skal være opmærksom på. Sikkerheden er nemlig også et aspekt.
»I Tyskland skal alle fælge have en godkendelse, men sådan forholder det sig ikke i Danmark. Desværre tror de danske kunder, at fælgene i butikkerne er gode nok, men det er de ikke altid. Derfor skal man som kunde være meget opmærksom på, at man ikke få købt nogle fælge, der ikke er godkendt,« siger Jacob Arnes.
Hos FDM går man også ind for, at fælge enten er godkendt af TÜV eller en anden europæisk godkendelsesinstans, og på organisationens hjemmeside kan man blive klogere på, hvad der kræves af godkendte fælge.
En godkendelse er nemlig ikke blot en garanti for, at de pågældende fælge passer til bilen, men også at fælgen er testet på styrke og levetid. Blandt andet afprøver man dens styrke ved forskellige former for belastninger og slag.
Mode til mini-modeller
OZ 45 Anniversary. Der findes utallige fælgfabrikanter, men to skiller sig ud i folks bevidsthed som noget helt specielt: Tyske BBS og italienske OZ. Denne fælg markerer OZ's 45 års jubilæum i 2016 og er en nyfortolkning af den allerførste OZ fælg, Numero Uno.
Pris: Ca. 2.400 kr. pr. stk.
Set hos rallycenteret.dk
Billig klassiker
MSW type 19T. Klassisk design med fem eger, der med sit enkle design, meget stærke overfladefinish og særdeles gunstige pris egner sig fortræffeligt som både sommer- og vinterfælg. Leveres til de fleste bilmodeller og tilbydes i størrelse fra 14" til 18".
Pris: Ca. 1.000 kr. pr. stk.
Set hos bigwheels.dk
Sommerfælg i topkvalitet
Borbet BL5 Black. Borbet er en af verdens største producenter af alufælge med en årsproduktion på ca. 15 millioner fælge. Med så stor produktionsvolumen har man kapacitet til også at levere god kvalitet til gunstige priser. En fælg med den overfladefinish egner sig bedst som sommerfælg.
Pris: Ca. 1.000 kr. pr. stk.
Set hos keratech.dk
Toppen af teknologi
OZ Zeus repræsenterer det absolut ypperste. Fælgen er en såkaldt smedet fælg, som er fræset ud af én aluminiumsblok. Fælgen laves i OZ's racing-afdeling på de samme maskiner, der anvendes til produktion af bl.a. Formel 1-fælgene til Ferrari, Mercedes, Red Bull og Renault.
Pris: Ca. 15.000 kr. pr. stk.
Set hos rallycenteret.dk
Regler om fælge
- Hjulet må ikke gå ud over skærmkanten. Der skal desuden være tilstrækkelig frigang mellem hjul og karrosseri.
- Sporvidden skal være uændret i forhold til det mål, der fremgår af typegodkendelsen. Der tillades dog en forøgelse af sporvidden på 20 mm i forhold til den mindste tilladte sporvidde ifølge typegodkendelsen.
- Dækomkredsen skal svare til den, der gælder for de typegodkendte dæk, dog med en tolerance på fem procent. I praksis kan man altså montere andre dimensioner af dæk og fælge, blot man ikke ændrer mere end fem procent på dæk-omkredsen.
- Fælgstørrelsen må ændres, hvis ovenstående punkter overholdes. Dækbredden må også ændres. Man skal blot sikre, at dækstørrelsen passer til fælgen, og at forholdet mellem dækbredden foran og bagtil bevares uændret.
Hvis ovenstående retningslinjer overholdes, kræver det ikke syn af bilen.
Kilde: FDM