Slut med buslook i familiebil

Der er lagt op til mindre revolutioner hos Renault, som nu viser den nye generation af familiebussen Espace på den store biludstilling i Paris.

Bilen byder på et dramatisk, nærmest futuristisk design, der ligger i direkte linje fra mindre modeller som Captur, og kommer også fra chefdesigner Laurent van den Ackers kreative hånd.

Modellen, der i sin tid var forbillede for en helt ny klasse, har været ude af det danske marked i nogle år, men vender tilbage, når den nye model, lanceres herhjemme til juni.

Her er hightech-udstyr som full led-forlygter og TFT-display i stedet for almindelige instrumenter standard, mens der kan tilkøbes styring på alle fire hjul, som letter kurvekørsel og parkering, samt interiørbelysning, der kan veksle mellem en række farver for at give bedre velbefindende.

Selv om længden med sine 4,85 meter stort set matcher forgængeren med rødder tilbage til 2002, er dimensionerne ændret voldsomt. Espace er på samme tid blevet lavere og har fået større frihøjde. Det betyder, at den skulle opleves mindre som en bus og mere som en personvogn. Rent praktisk bliver to versioner nu til én, så Grand Espace forsvinder.

Til gengæld vil den have en akselafstand, som er 1,6 centimeter længere end den nuværende største Espace og kunne fås med fem eller syv sæder.

Og så er der meget fleksibilitet. De forreste sæder kan fås med massagefunktion og skubbes hele 24 centimeter i længderetningen, mens alle bagsæderne kan klappes ned i gulvet eller tages ud. I versionerne med EDC-automatgear er instrumentbordet svævende.

Motorprogrammet byder på en 1,6-liters diesel på 130 hk, en 1,6-liters diesel på 160 hk og en 2,0-benzinmotor på 200 hk med automatgear.

I første omgang kommer de to dieselversioner, hvor den største også kan fås med automatgear, til Danmark.

Som det kan ses på billederne, lanceres Espace med enorme fælge. Standard er dog 17 tommer, men den kan også fås med 20-tommers ruller.

Den danske importør kan endnu ikke sige noget om priser eller udstyr på vore breddegrader.

Men herfra ses Ford S-Max som en af de oplagte konkurrenter, hvilket vil sige, at prisniveauet vil ligge fra omkring en halv million kr. og opefter.