Kiksere fra Frankfurt
Med omkring 100 nyheder er udstillingen i Frankfurt udtryk for en bilbranche i topfart. Men blandt de mange stærke nyheder holder en række kiksere – vi har rettet kameraet mod nogle af de største.
Hvor må det være surt for ingeniører, designere og planlæggere. Timer, dage og op til udstillingen sikkert også nætter er gået med at kreere lige præcis denne her fantastiske bilnyhed. Og så står den på scenen i Frankfurt – og journalisterne og fotograferne derude foran scenen vender tommelen nedad.
Men det sker. Og det sker selv for de bedste. Se bare den aktuelle biludstilling i Frankfurt. Her er det ikke bare tunere som Hamann, der er vant til at køre på kanten, det går galt for – det sker også for mestrene fra både Audi og Bugatti.
Hvis du selv vil ned og opleve de kiksede nyheder – plus de cirka 100 glimrende tilsvarende – kan du nå det endnu. Denne eftersommers biludstilling i Frankfurt har åbent for publikum til og med den 22. september.
Audi nanuk quattro concept:
Uanset hvor meget, De Fire Ringe har vundet på Le Mans, uanset hvor kendte og respekterede tyskerne er for firehjulstræk: En dieseldrevet, terrængående sportsvogn på høje fjedre ER et flop!
Subaru WRX Concept:
Japanerne forsøger at kombinere gamle dages rallysucces med boxerpower og firehjulstræk med fremtidens, eller i det mindste nutidens formsprog. Det er blevet til denne konceptbil, der holder i Frankfurt. Åhh nej, en gammel WRX med en bagende fra en gammel BMW 7-serie, knurrer Subaru-fans på nettet. Vi giver dem ret på stedet.
Bugatti Veyron Jean Bugatti:
Vel er navnet Jean Bugatti et ikonisk navn. Ikke alene var Jean søn af Ettore, han skabte også Type 57SC Atlantic. Respekt. Men hvis I ikke kan finde på andet nyt til en udstilling som Frankfurt end et andet navn og en ny farve – så spring bare over.
Hamann Range Rover Mystere:
Hamann er altid til de store udstillinger, og hver gang får de det hvide ud af øjnene på mange. I Frankfurt holder en voldbehandlet Range Rover, nu med navet Mystere. Range Rover er netop kendt for at være det bilmærke, der bygger off-roader, der vitterligt kan komme frem i terræn. Så giver det ikke mening at sænke den 400 mm og montere megadæk.
Mitsubishi e-MiEV:
Mitsubishi e-MiEV er ikke i sig selv et flop. Men Mitsubishi på selv samme udstilling, hvor BMW ikke bare viser sin nye elbil i3 frem – den er endda kørende – da er det altså floppet at vise en stand med en snart tudsegammel elbil (der endda begyndte sit liv som en bil med forbrændingsmotor).
Jaguar C-X17 Concept:
Kære Jaguar: I bygger glimrende, hurtigtgående biler til asfalt – og dér er pointen, til asfalt. Så lad nu være med bygge en for høj, for klodset og for grim off-roader.
Tech-Art Porsche Cayenne:
Tyske tunere kan det der – at få absolutte venner og i den grad absolutte fjender. Vi melder os straks blandt de sidste, for uanset hvor meget der skrues op for turboernes ladetryk, og hvor store hjul der monteres, er det altså Modern Talking-agtigt bare at spraye alt over med hvidt.