Se dig for, før du hopper i en delebil
Der kan være store forskelle på både kilometerpris og selvrisiko, viser en undersøgelse fra Forbrugerstyrelsen.
Hvis du ikke har behov for en bil til et dagligt kørselsbehov, har du måske overvejet at hoppe med på en delebilsordning. Men før du kaster dig ud i at dele bil med andre, bør du undersøge mulighederne og bruge lidt tid med lommeregneren. Forbrugerstyrelsen anbefaler, at du opstiller et regnskab for at have egen bil og sammenligner det med udgifterne til en delebil.
Der er nemlig store prisforskelle på delebilsordningerne i Danmark. Det viser en undersøgelse gennemført af Forbrugerstyrelsen, som har set nærmere på 14 delebilsordninger, der er skruet sammen på vidt forskellig vis.
Nogle steder koster det at blive medlem, andre steder skal der betales en høj selvrisiko, og så er der store udsving i priserne per kørt kilometer
”En delebil kan være en løsning for dig, hvis du kun har brug for bil af og til. I en delebilordning slipper du for uforudsete udgifter, og du kan vælge mellem forskellige typer biler. Når det er sagt, kan det være en god idé at undersøge, hvilke priser delebilordningerne tager for køreture og medlemskab," siger Tanja Franck, der er direktør i Forbrugerstyrelsen.
Store forskelle
Undersøgelsen viser eksempelvis, at Hertz Delebiler ikke har noget indmeldelsesgebyr, mens det hos Københavns Delebiler koster 4.000 kr. at blive medlem. Et medlemsskab koster typisk omkring 2.000 kr.
Kilometerprisen for de først 100 kørte kilometer svinger også voldsomt. Hos Lyngby Delebiler er prisen per kilometer 1,90 kr., mens prisen hos Hertz Delebiler er 6,80 kr.
Store forskelle er der også i selvrisiko på delebilernes forsikring. Eksempelvis har Hertz Delebiler slet ingen selvrisiko, mens Køge Delebiler har en selvrisiko på 5.000 kr.
Et storbyfænomen
Forbrugerstyrelsen har også kikket på forbrugernes holdning til delebiler, og det er måske ikke så overraskende et storbyfænomen. Således er unge under 30 år - og fra hovedstadsområdet - den gruppe, der er mest varm på delebiler. Brugernes forventninger til en delebil er først og fremmest, at transporten bliver billigere og mere miljøvenlig. Det er især offentligt ansatte i København, der overvejer en delebil. Indkomstmæssigt er interessen størst i husstande med en årlig indkomst på under 300.000 kr.
Forbrugerstyrelsen råder også til, at du nøje overvejer dit transportbehov. Hvis du har brug for at have en bil til rådighed hele tiden, er en delebil næppe noget for dig. Den skal nemlig reserveres en eller flere dage i forvejen. Omvendt har du mulighed for at vælge mellem forskellige biler alt efter behov.