855.000 kr. for en brugt Escort
Det hjælper gevaldigt på auktionsprisen, når der har siddet en berømthed i bilen.
Han har åbenbart slet ikke glemt, hvordan man tumler en rallybil på løst underlag, den nu 64-årige svensker Bjørn Waldegaard, den tidligere rallyverdensmester, som undervejs vandt både Rallye Monte Carlo et par gange og det østafrikanske safari-rally.
Det sidste gentog han sidste år, da han vandt løbets klassiske udgave, East African Classic Safari Rally i en 1972’er Ford Escort RS1600 Mk.I sammen med sønnen Mathias.
Det er en kendt sag, at en i forvejen spændende bils pris stiger yderligere, hvis der engang har siddet en berømthed bag rattet. Her er også en ældre svensk rallykører en mulighed.
Netop den Ford Escort, som Waldegaard & søn kørte i Østafrika sidste år, er netop blevet solgt under en auktion i Stoneleigh i England, udført af det britiske auktionshus Bonhams.
På forhånd havde eksperterne ventet, at Waldegaard-Escort’en ville indbringe mellem 80.000 og 100.000 britiske pund under Race Retro messen. Ret præcist, for hammeren faldt ved 89.500 britiske pund eller på dansk cirka 855.000 kr.
Eftertragtet
Det er mange penge for en brugt Escort. Men kun en krusning i forhold til det beløb, som man i givet fald skulle have betalt for eksempelvis en Escort med ægte, fortidig rally-historie, som f. eks. den, der i 1970 vandt London-Mexico rallyet og som må være uvurderlig.
Men under alle omstændigheder får køberen her et effektivt rallyvåben, lige til at sætte sig ind i, spænde H-selen og køre sidelæns på de historiske rally-etaper. Godt hjulpet af dens to-liters BDA-motor med 256 heste, bygget hos en britisk specialist, Historic Motorsports i Daventry. Alt i alt en bil, der virker mere effektiv, end de oprindelige, tilsvarende rallybiler.
Prisen – Waldegaard eller ej – er bare et eksempel på, at en Ford Escort Mk.I kan indbringe kolossale priser, netop fordi de er eftertragtede blandt entusiaster, der finder, at de er et oplagt bilvalg til historisk rally eller baneløb. En RS1600 eller bare en Ford Escort Mexico med et ”til salg” skilt i ruden får sjældent lov at stå ret længe.
East African Classic Safari Rally er ganske vist for gamle biler fra før 1975, men det er immervæk på 4.500 støvede kilometer. Det oprindelige safarirally blev kørt første gang i 1953.