Slut med koreansk minibil
Kia stopper med produktionen af minibilen Rio til Europa, der nu forsvinder fra det danske marked.
Udvalget af minibiler på det danske marked bliver fortsat mindre. Det sker, når Kia nu dropper Rio.
Fra marts måned stopper Kia nemlig med at producere Rio til det europæiske marked. Dermed følger den koreanske producent flere andre. Således stopper Ford også til sommer med produktionen af en ikonisk minibil som Fiesta, mens Nissan har meldt ud, at Micra afløses af en ny elbil i 2024, som bliver søstermodel til den genfødte elektriske Renault 5.
Lene Mejdal Iversen, som er pressechef hos Kia, fortæller, at produktion af Rio stopper hos fabrikken i Sydkorea for at give plads til flere elbiler. Herhjemme får produktionsstoppet dog ikke den store betydning.
»Set med danske briller betyder det ikke så meget. Vi har gennem årene gerne villet have flere Rio-modeller til Danmark. Men efterspørgslen hos fabrikken har været stor,« konstaterer Lene Mejdal Iversen.
Begrænset succes herhjemme
Kia Rio kom i den seneste version i 2017. Den har været forholdsvis dyr i forhold til konkurrenterne. Derfor er der herhjemme kun solgt omkring beskedne 200-300 Rio om året. Her har det også spillet ind, at importøren ikke har kunnet få biler til den pris, man gerne ville have. Hvis man skulle have haft flere biler, ville det også have været til en endnu højere pris.
Kia Rio står i den danske prisliste i en Final Edition-version til 220.000 kr. Men der er umiddelbart ikke flere nye biler på lager herhjemme, oplyser Lene Mejdal Iversen.
Den første generation af Kia Rio kom til Danmark i 1999, hvor den var en regulær billigbil, men driftssikker, som blev solgt til matchende priser.
Siden er Rio generation for generation blevet mere gennemført, i takt med at Hyundai/Kia har fået etableret mærkerne i Europa. Den seneste fjerde generation, der var solid, men noget underspillet, kom altså i 2017. Den fik et facelift i 2021.
Importøren har fortsat den pænt sælgende mikrobil Kia Picanto på hylderne. Den koster med fire sæder fra 125.000 kr. og med fem af slagsen fra 140.000 kr. Topversionen GT-Line ligger i 185.000 kr. Hos Hyundai findes søstermodellen i20. Den er markant nyere, har solgt godt, og den findes fortsat i et stort udvalg på prislisten.
Hør meget mere om biler i Jyllands-Postens bilpodcast ”Bilradio”. Den udkommer hver fredag.