Fortsæt til indhold
Biler

Rækkevidden er bedre i Tesla, men de to nye elektriske SUV’er kan noget andet

Audi e-tron møder Mercedes-Benz EQC. Begge elektriske SUV’er, der ikke forskrækker nogen. De store elbiler sætter ingen nye standarder – det skulle da lige være i soliditet, komfort og anvendelighed.

Audi e-tron

Pris: 799.990 kr.

Beskatning: 735.000 kr.

Batterikapacitet, brutto: 93 kWh

Batterikapacitet, netto: 83,6 kWh

Hjemmeladning: Op til 11 kW, snart mulighed for 22 kW

Lynladning: Op til 150 kW

To elmotorer, foran og agter

Hk: Op til 408, men kun i sport-mode, ellers 366 hk

Nm: 664

Rækkevidde: 405 km, WLTP

Rækkevidde, målt: 330 km

0-100 km/t.: 5,7 sek. i sport-mode, ellers 6,6 sek.

Topfart: 200 km/t.

Anhængervægt: 1.800 kg

Mål

L: 490 cm, B: 194 cm, H: 163 cm

Mercedes-Benz EQC

Pris: 679.998 kr.

Beskatning: Samme som udsalgspris

Batterikapacitet, brutto: 85 kWh

Batterikapacitet, netto: 80 kWh

Hjemmeladning: Op til 7,4 kW

Lynladning: Op til 110 kW

To elmotorer, foran og agter

Hk: Op til 408

Nm: 760

Rækkevidde: 417 km, WLTP

Rækkevidde, målt: 370 km

0-100 km/t.: 5,1 sek.

Topfart: 180 km/t.

Anhængervægt: 1.800 kg

Mål

L: 476 cm, B: 188 cm, H: 162 cm

Det er et par ganske konventionelle biler. Det er sandsynligvis den første ting, mange bemærker om Audi e-tron og Mercedes-Benz EQC. Et par elbiler, der ikke søger grænser eller forsøger at handle radikalt, men blot vil overtale SUV-købere til at springe ud i det og købe en elbil. Stik modsat de to andre elektriske SUV-typer.

Tesla Model X ser bevidst…

Artiklens emner
Biltest
Audi