Romain Grosjeans bil stod omspændt af flammer under grandprixet i Bahrain 2020
Romain Grosjeans bil stod omspændt af flammer, men han kunne selv kravle ud efter voldsom ulykke.
Bahrains grandprix anno 2020 vil næppe blive husket for, at Lewis Hamilton vandt eller at Kevin Magnussen blev nummer 17 og sidst.
Til gengæld vil der blive sunget lovprisninger af sikkerheden i Formel 1 efter to ulykker, der kunne have været endt med dødsfald.
Romain Grosjean fik mest ud af sikkerheden, da han bragede ind i barrieren efter at være blevet ramt på baghjulet på første omgang.
Bilen gik midt over, men monocoquen – sikkerhedscellen kørerne sidder i – holdt stand, da forreste del med Grosjean kilede sig ind under barrieren. Herefter var tog haloen over. Det er den sikkerhedskrans, der sidder rundt om kørernes hoveder. Den var med til, at han stadig var ved bevidsthed, da bilen brød i brand. Inde i monocoquen blev der udløst en automatisk pulverslukker, og kort tid, måske 10 sekunder, efter ankom lægebilen, hvor lægen Ian Roberts hoppede ud og deltog i slukningsarbejdet sammen med en tililende brandmand.
Grosjean kravlede selv ud af bilen og blev overdænget med pulver. Ingen tør tænke på, hvad der var sket, hvis han havde mistet bevidstheden.
Køreren af lægebilen, Alan van der Merwe, forklarede om systemer, der går i gang, når en sådan ulykke sker:
»Jeg har ikke set så meget ild efter et sammenstød som dette. Det tog et øjeblik for os for at finde ud af, hvad der skete. Jeg er sikker på, at det kun var et sekund, men det føltes som et år. Så begyndte Romain selv at krave ud af bilen, hvilket er forbløffende efter sådan en ulykke,« sagde Alan van der Merwe til TV3+.
»Det viser bare, at alle de systemer, som vi har udviklet virker. Haloen, barrieren, sikkerhedsselen. Alt virkede som det skulle og uden bare én af de ting, kunne det have været et andet udfald,« sagde Alan van der Merwe.
Der gik ifølge TV3+ 27 sekunder fra, at Romain Grosjean ramte barriere, til han var ude af bilen.
Sikkerheden i bilerne blev endda testet endnu en gang, da løbet blev genoptaget. Lance Strolls bil blev vippet rundt på hovedet. Han kunne selv kravle ud af bilen, men man tør ikke tænke på, hvad der var sket med den unge canadier, hvis hans bil ikke havde haft haloen.
Lewis Hamilton og Mercedes har taget begge verdensmesterskaber, hvorfor stillingen handler om krummer.
Her udgik Sergio Perez med brand i motoren, hvorfor Racing Point bliver overhalet af McLaren, der på tredjepladsen ligger 17 point foran.
Red Bull ligger på andenpladsen.
Der mangler to grandprixer af sæsonen.
I Formel 2 fik Christian Lundgaard ikke helt den weekend, han havde ønsket. Han endte uden for pointene i løbet lørdag, men kørte sig fra 19. til 6.-pladsen søndag. Han er dog 10 point efter fjerdepladsen, som giver en såkaldt superlicens. Sådan en skal man bruge for at køre Formel 1. Sidste løb køres næste søndag – også i Bahrain.