Flyv til et ekstra land oven i hatten til samme pris

Hvis du alligevel skal mellemlande i Island på flyveturen mod det vestlige USA, hvorfor så ikke gøre et egentligt stop og bruge nogle dage på at se vulkanen?

Engang var en flyrejse defineret som en bevægelse fra A mod B måske med et kort stop undervejs for at fylde brændstof på flyet.

Men i dag kan du snildt peppe mellemlandingen op, så den byder på mere end blot nogle kedelige timer i en vilkårlig lufthavns transitområde.

Flere og flere flyselskaber er nemlig begyndt at lave målrettet markedsføring af såkaldte ”stopover”-rejser, hvor de rejsende groft sagt får dobbelt op på destinationer.

Seneste er Air Canada begyndt at friste rejsende fra København mod Nordamerika eller Asien med tilbuddet om at forlænge den obligatoriske mellemlanding i Toronto med op til en uge. Uden ekstra billetomkostninger.

Typisk er det ellers sådan, at flybilletten bliver dyrere, hvis du vil have mere end 24 timer i en by, som du skal skifte fly i.

Men ifølge Insideflyer.dk fjernede Air Canada i efteråret dét gebyr fra en stor del af sine billetter, og nu har selskabet besluttet at køre videre med konceptet i hele 2016.

Det er især fleksible og nysgerrige rejsende, som vil være tiltrukket af et længere stopover, vurderer chefredaktør på Insideflyer.dk, Flemming Poulsen:

- Hvis det ikke er så afgørende, hvornår man kommer frem til slutdestinationen, er det jo genialt: Man får set en by eller et land, som det ellers ikke var planen at se. Det er ikke en omvej, og det koster ofte ikke ret meget ekstra.

Icelandair har i mange år forsøgt at lokke danske rejsende til at forlade lufthavnen i Keflavik og blive hængende lidt på øen, når de nu alligevel er draget ude på en lang rejse mod for eksempel USA.

Men først i 2015 begyndte Icelandair på en systematisk markedsføring af konceptet.

- Det er gået godt. Mange kunder synes om at få to-rejser-i-én. Især virker konceptet fint for rejsende med børn. Den lange tur bliver splittet op i to blokke, siger PR-chef i Icelandair, Karen Østerbye.

Selskabet tilbyder sine kunder en såkaldt ”Stopover Buddy”, som er en ansat ved Icelandair, der i op til et døgn hjælper stopover-rejsende med konkrete tips til sightseeing, hoteller og restauranter.

Det er ikke kun Icelandair og Air Canada, som er begyndt at markedsføre stopover-konceptet mere målrettet.

Ifølge Flemming Poulsen fra Insideflyer.dk er det også værd at holde øje med gode muligheder fra Finnair.

Men også selskaber som Qatar Airways eller Emirates lokker af og til med stopover-muligheder til rejsende, som er ”tvunget til at lande i sandkassen”, som Flemming Poulsen formulerer det.

Her skal man dog være opmærksom på, at stopover ikke altid er muligt i tilknytning til de helt billige billettyper.

- Det kan være noget af en jungle med mange faldgruber. Men har man tid til at undersøge markedet, kan man sagtens finde helt vanvittige tilbud, siger Flemming Poulsen.