Erhverv Aarhus: Marselistunnel er en lavthængende frugt

Østjylland kan ikke få i både pose og sæk. Det var budskabet fra folketingspolitikerne, der mandag deltog i et debatarrangement arrangeret af Erhverv Aarhus. "Byen møder Borgen" er en form, hvor det lokale erhvervsliv forsøger at råbe landspolitikerne op om østjyske udfordringer.

Beskæftigelsesminister Troels Lund Poulsen (V) kunne på mødet ikke garantere finansiering til ny tunnel under Marselis Boulevard, men det forhindrer ikke Bente Steffensen, direktør i Erhverv Aarhus, i at være fortrøstningsfuld.

”Pengene er der jo. Nu skal vi bare tilladelsen til at komme i gang. Marselistunnellen er en lavthængende frugt, der skal plukkes.”

I 2020 flytter Mols-Liniens terminal til Østhavnen, hvilket betyder 1 mio. flere personbiler på Marselis Boulevard. Ifølge Bente Steffensen er der et akut behov for at komme i gang med en Marselistunnel, så fremkommeligheden kan lettes til og fra havnen.

”Udbygningen af Åhavevej fra motorvejen til havnen har hjulpet, men når der kommer flere biler til i fremtiden, er det nødvendigt at få bygget en tunnel. Det vil ikke bare være til gavn for Danmarks største containerhavn, men også produktionsvirksomhederne og alle de virksomheder, der benytter Mols-linien.”

I fremtiden vil Erhvervs Aarhus invitere folketingspolitikerne til byen og vil også i højere grad end tidligere troppe op på Christiansborg. Den ambition vækker genklang hos Troels Lund Poulsen, der selv efterlyser mere samarbejde mellem østjysk erhvervsliv og Folketinget.

”Jeg har selv talt med Aarhus Erhverv om at lave tematiserede konferencer, hvor flere folketingspolitikere kan deltage. Vi skal også blive bedre til at invitere østjyske erhvervsfolk til København og sætte nogle møder op på Christiansborg. Her er det oftest nemmere at prioritere, når det foregår i København, da flest mulige partier kan være en del af diskussionen. ”