Danmarks største byggeplads
Logistik: Byggeriet af det nye universitetshospital i Skejby kører indtil videre efter planen. Men det kræver god planlægning, mange mennesker og mange penge at få det hele til at fungere.
Velkommen til ”skurby deluxe”. Sådan kunne der have stået ved indgang til skurbyen, som er opført i forbindelse med byggeriet af Det Nye Universitetshospital i Skejby
Hele byggeriet i Skejby er et kæmpeprojekt til 6,4 mia. kr.
Med et udtryk fra cykelsporten kan man vel kalde det for et byggeri uden for kategori.Søren Kaae Overgaard, byggechef fra Projektafdelingen for Det Nye Universitetshospital i Aarhus, Region Midtjylland.
Og alene de ting, der skal være i forbindelse med byggeriet, for at byggeriet rent logistisk kan lade sig gøre, koster omkring 120 mio. kr.
Skurbyen er da heller ikke en helt almindelig skurby. For det første fordi der ikke er tale om egentlige skurvogne.
For det andet minder skurbyen mest af alt om en helt almindelig industrikontorbygning. Både indvendig og udvendig. I bygningen er der kontorer, mødelokaler, konferencerum og kantine.
Og inden længe vil der i et af lokalerne også stå et informationscenter klar.
I informationscenteret kan man bl.a. se en model af hele det nye byggeri. Ligesom der også vil blive lavet en enestue i samme størrelse og indretning, som de kommer til at se ud på hospitalet.
Bag ved bygningen står en række skurvognslignende skure. Her er der omklædningsrum og bademuligheder for håndværkerne.
Derudover har byggepladsen sin helt egen genbrugsstation, så den enkelte håndværksmester ikke skal bruge tid og penge på at køre affaldet væk.
Der er asfalterede stier, som håndværkerne kan gå på, for at komme fra omklædningsrummene og hen til selve byggepladsen. En sti der for øvrigt skulle ryddes for sne i vinterperioden af hensyn til sikkerhedsreglerne.
For overhovedet at kunne benytte stien, har det også været nødvendigt at opføre en gangbro hen over Herredsvej. Sådan forvandler Aarhus sig
Tæt på byggepladsen er der bygget en kantinebygning til håndværkerne. Ligesom der også er opstillet et par skurvogne med førstehjælpsudstyr.
Dertil kommer flere asfaltveje, som skal gøre det muligt for de mange lastbiler og maskiner at køre rundt på byggepladsen.
Og derudover kommer alt det løse og de uforudsete problemer. Så de 120 mio. er ikke brugt på ingenting.
Uden for kategori
Byggeriet, der forventes at vare syv år, kræver i sagens natur mere end almindelig god planlægning og samarbejde mellem de mange projektledere og byggechefer, og de omkring 40 entreprenører og endnu flere underleverandører.
Når byggeriet topper, vil der være omkring 1.200 håndværkere i gang på byggepladsen på samme tid.
Under normale omstændigheder kalder man det for et stort byggeri, hvis der er 100 håndværkere i gang på en byggeplads. Så 1.200 er mange.
»Med et udtryk fra cykelsporten, kan man vel kalde det for et byggeri uden for kategori,« siger byggechef Søren Kaae Overgaard fra bygherreorganisationen Projektafdelingen for Det Nye Universitetshospital i Aarhus, Region Midtjylland.
Søren Kaae Overgaard gætter på, at når sygehuset engang er færdigt, vil der have været omkring 10.000 håndværkere i gang.
Men så har man også opført 220.000 kvm nyt byggeri.
Hele området med Det Nye Universitetshospital er på størrelse med en mindre landsby. Og bliver da også allerede kaldt for hospitalsbyen.
Der er ca. lige så langt fra den ene ende til den anden, som der er fra banegården i Aarhus og ned til domkirken.
Sikkerheden i top
Sikkerheden er i top på byggepladsen, og alle, der opholder sig på området, skal tjekke både ud og ind med et adgangskort.
For at få et adgangskort, og dermed få adgang til byggeriet, skal man igennem et sikkerhedskursus. Skulle man derefter formaste sig til at bryde sikkerhedsreglerne, får man et klip i kortet. Efter tre klip er det ud.
»Vi har meget stort fokus på arbejdsforholdene, både i forhold til sikkerhed og løn. Der render f.eks. ikke nogen rundt herude til 30-40 kr. i timen. Alle er ansat efter almindelige danske overenskomster,« siger Søren Kaae Overgaard. Nyt supersygehus i Skejby