Aarhus Havn varmer op til udvidelsen

Nu er det konkret virkelighed.

Efter en heftig debat om havneudvidelsen og en endelig beslutning i byrådet kort før sommerferien er en udvidelse af Aarhus Havn ved at blive sat på skinner, og et første tegn er synligt ud for Østhavnen.

Her er en såkaldt Jack V-flåde bugseret på plads, så den kan udføre fire måneders analysearbejde. Navnet Jack kommer af det engelske udtryk jack-up, der betyder hæve eller løfte, og en jack-up platform er en slags boreplatform, der bugseres på plads af en slæbebåd og derefter hæves op på benene, så den står på havbunden, mens der tages prøver.

Det er det rådgivende ingeniørvirksomhed Geo, der står for undersøgelserne, som forløber frem til december.

Målet er at kortlægge de jordlag, der blandt andet er i det nye moleområde, som nu er vedtaget, og de geotekniske undersøgelser udføres i det nye moletracé. Derudover udføres supplerende undersøgelser i udvalgte områder i det kommende havneområde.

»Undersøgelserne skal bruges til at gøre os klogere på jordens egenskaber, der så kan give os de bedste forudsætninger for at designe den kommende mole samt reducere blødbundsudskiftningen mest muligt,« oplyser Daniel Møller Jensen, kommunikationschef ved Aarhus Havn, i en omtale af arbejdet.

Sidste klap-undersøgelser

Fra flåden foretages boringer, der går 6-26 meter ned i havbunden.

Når teknikerne er færdige med at optage prøver i farvandet ved Østhavnen, skal de analyseres, oplyser Daniel Møller Jensen, og han forventer, at havnen kan begynde at anlægge ydermolen, der skal omkranse hele havneudvidelsen, i starten af 2025.

For at kunne anlægge molen, skal der ifølge den nuværende plan klappes – altså optages og dumpes – ca. 400.000 kubikmeter havbundsmateriale. De oprindelige planer om at klappe ved Fløjstrup Strand blev droppet efter kritik, og Aarhus Havn er nu ved at undersøge muligheden for at klappe i et område vest for Sjællands Odde, som ligger 43 km fra Aarhus Havn.

»Status i forhold til klapning er, at vi er i gang med de sidste forundersøgelser af et nyt klapningsområde. Herefter går en egentlig behandling i gang i Miljøstyrelsen, og den vil formentlig tage et års tid. Sideløbende arbejder vi på alternativer til klapning, men her er vi fortsat på et tidligt stadie,« siger Daniel Møller Jensen.

Fra politisk side har S, V og en række andre partier opfordret Aarhus Havn til at finde andre metoder, så klapning kan undgås.

Færdig i 2052

Med undersøgelserne af havbunden har Aarhus Havn sat gang i et omfattende projekt, som ifølge tidsplanen vil tage op mod 27 år.

I første omgang har byrådet dog kun godkendt den første etape af planen, mens en mulig anden etape på yderligere 36 ha vil kræve en senere godkendelse af det byråd, som er valgt til den tid. Tidsplanen for projektet ser således ud:

Ca. 2025-2027: Anlæg af ydermole og nordmole langs etape 1.

Ca. 2030-2036: Anlæg af sydmole langs etape 2/BlueLine.

Ca. 2026-2038: Opfyldning af bagland, etape 1.

Ca. 2035-2042: Etablering af kajanlæg og belægning, etape 1.

Ca. 2035-2042: Uddybning af havne- og svajebassin.

Ca. 2036-2046: Etablering af kraner på etape 1.

Ca. 2035-2052: Opfyldning af bagland, etape 2.