Københavns Kommune oplever »overvældende« interesse for opstilling af el-løbehjul
13 virksomheder har ansøgt om at opstille over 10 gange så mange el-løbehjul og cykler i Indre By, som kommunens loft tillader.
Da Teknik- og Miljøudvalget i Københavns Kommune vedtog en forsøgsordning, hvor virksomheder kunne ansøge om lov til at opstille el-løbehjul i København, var forventningen ikke, at ansøgerpuljen ville være nær så stor, som den er blevet.
I forsøgsordningen har kommunen fastsat et loft over, hvor mange el-løbehjul og cykler der må opstilles i henholdsvis Indre By og resten af byen.
Det betyder, at der maksimalt må opstilles hhv. 200 el-løbehjul og 200 cykler i Indre by og 3.000 el-løbehjul og 3.000 cykler i resten af byen. Altså 6.400 el-løbehjul og cykler i alt.
Loftet er fastsat for at forhindre belastning af trafikken og »totalt kaos på de københavnske fortorve og pladser«.
Ansøgningsfristen var den 30. juni, og ifølge en pressemeddelelse fra Teknik- og Miljøforvaltningen har kommunen modtaget ansøgninger fra 13 forskellige virksomheder. Samlet har de modtaget ansøgninger om opstilling af næsten 21.000 el-løbehjul og cykler i København.
Alene i Indre By, er der ansøgt om opstilling af 4.131 el-løbehjul og cykler, hvilket er flere end 10 gange så mange, som loftet giver tilladelse til. I det resterende område, er der sammenlagt ansøgt om at opstille 16.635 el-løbehjul og cykler.
Den »overvældende« interesse fra virksomhederne gør, at det vil tage længere tid at behandle ansøgningerne end forventet.
»Vi skal bl.a. tage stilling til de specifikke placeringer, hvor der er søgt om tilladelse til opstilling, og til hvordan firmaerne vil efterleve de øvrige kriterier, der er besluttet. Derfor regner vi tidligst med at kunne udstede tilladelser i løbet af efteråret,« udtaler Mikkel Halbye Mindegård, der er enhedschef for Byliv i Teknik- og Miljøforvaltningen, i pressemeddelelse.
Det er på nuværende tidspunkt ikke til at sige, hvor stor en andel af ansøgningerne det er, der vedrører el-løbehjul.
I en mail til Jyllands-Posten skriver Teknik- og Miljøforvaltningen, at »ansøgningsmaterialet er kommet i flere forskellige formater og med forskellige måder at angive antal og typer af køretøjer«.
Derfor har forvaltningen endnu ikke mulighed for at opgive tal på de enkelte typer af køretøjer.