Danmarks første selvkørende bus har kørt sin jomfrutur
Bussen trillede fredag ud på sin første offentlige testtur i Albertslund - helt uden chauffør.
Det kan meget vel snart være slut med at råbe gennem bussen, om ikke chaufføren vil åbne dørene bagved, når du skal ud. Den slags vil fremtidens busser formentlig helt selv stå for.
Fredag testkørte man nemlig Danmarks første selvkørende bus.
Det skete, da den selvkørende bus, der har fået navnet Easy Mile, blev vist frem og trillede en tur i Hersted Industripark i Albertslund.
Easy Mile er et el-drevet køretøj med plads til 12 passagerer, fordelt på seks siddepladser og seks ståpladser. Og føresædet, det er som sagt overflødiggjort.
I stedet er bussen udstyret med indbyggede kameraer - den såkalde Lidar-teknologi - der sørger for, at Easy Mile ikke kører af vejen. Kameraerne registrerer omgivelserne, og hvis noget kommer for tæt på, vil bussen automatisk stoppe.
Går alt efter planen, så kan bussen i en nær fremtid forlade industrikvarteret og tages i brug på de danske landeveje.
Det er busselskabet Nobina, der i samarbejde med DTU, RUC og IBM står bag udviklingen af den selvkørende bus. Indtil videre er der postet 31 millioner i projektet, hvoraf IBM står for syv og resten er støttekroner fra EU.
Folkene bag projektet ser gerne, at bussen bliver så smart, at folk bosat i byerne fremover vil lade bilen stå derhjemme.
Projektet møder støtte fra borgmestrene fra Albertslund og Gladsaxe, der begge var med på fredagens testtur.
»De kan jo komme ud steder, hvor de store gule busser ikke kan komme. Og de kan køre stort set døgnet rundt, de her. Så det giver en helt anden komfort til den kollektive trafik. Så måske skal vi vænne os til at stoppestedet er lige der, hvor vi gerne vil hen,« siger Albertslunds borgmester, Steen Christensen, til TV 2 Lorry.
Gladsaxes borgmester, Trine Græse, forklarer over for stationen, at de nye busser vil have stor værdi for den kollektive trafik. Hun er sikker på, at det vil få flere over på den kollektive transport.