Fortsæt til indhold
Erhverv

Han sælger klistermærker til pressede Tesla-ejere: Nu er salget gået amok – også til Danmark

Fra sin hjemmeprinter på Hawaii sender Matt Hiller anti-Elon Musk-klistermærker til danske Tesla-ejere.

47-årige Matt Hiller arbejder på et akvarium i Honolulu, Hawaii som lidt af en blæksprutte: Han køber produkter til gavebutikken, sørger for tilstedeværelsen på sociale medier og kundeservice.

I fritiden designer han klistermærker med fisk, der kommenterer tidens populærkultur. En lille hobby med meget lidt salg.

Men da han sidste år overvejede at investere i en Tesla, blev det første led i en række omstændigheder, der har forandret hans liv. For en stund, i hvert fald.

»Jeg var ved at købe en Tesla, men så indså jeg, at jeg ikke vil have, at folk skulle tro, at jeg støtter ham,« fortæller Matt Hiller over telefonen fra Hawaii.

På det tidspunkt var Elon Musk allerede begyndt at opføre sig utilregneligt, mener han. Eksempelvis havde verdens rigeste mand købt det sociale medie Twitter, hvor han ifølge Matt Hiller begyndte at sprede misinformation.

»Jeg kunne bare se den her milliardær, som brugte sin magt på at gøre ondt,« fortæller Matt Hiller.

Så han ombestemte sig. Han købte ikke en Tesla. Men Matt Hiller tænkte, at flere måtte have det som ham – også dem, der allerede havde købt en Tesla.

Så Matt Hiller lavede klistermærket ”I bought this before we knew Elon was crazy”. På dansk: ”Jeg købte denne, før vi vidste, at Elon var skør”.

Denne sticker til bagsmækken af en Tesla er blevet Matt Hillers bestseller. Privatfoto

Et budskab, der kan klistres på bilens bagskærm, som han fik printet i få eksemplarer.

Først skete der ingenting.

Faktisk tog det to måneder, før han solgte det første klistermærke. Men så begyndte folk at dele billeder af biler med klistermærket på det sociale medie Reddit. Derefter skrev det amerikanske medie Business Insider om mærket, og siden er flere amerikanske medier fulgt trop.

Største salg i Europa til Danmark

Gennem den amerikanske valgkamp har Teslas ejer og CEO kastet sin fulde støtte og millioner af kroner ind i at få Donald J. Trump genvalgt. Med succes – også personligt: Siden Trump blev valgt som USA’s kommende præsident, er Elon Musk sammen med en anden forretningsmand blevet udnævnt til at stå i spidsen for et ”effektiviserings-ministerium”.

En politisk aktivisme, som står i umiddelbar kontrast til den kundegruppe, som har købt en Tesla, som to Tesla-ejere for nylig fortalte Jyllands-Posten.

I Danmark støtter meget få endvidere Trump: En Gallup-måling foretaget af Berlingske viser, at 88 pct. ville stemme på modkandidaten Harris.

Danske Tesla-ejeres kvabbabelser har Matt Hiller også bidt mærke i, før Jyllands-Posten ringer: Han sælger lige nu tre-fem klistermærker om dagen til Danmark.

»Jeg har spekuleret på hvorfor? Danmark er nok det mest repræsenterede land i Europa,« siger han.

Sverige er nummer to. Han har også solgt et til Namibia. I alt har han solgt 150-200 klistermærker om dagen den seneste tid.

»It’s madness,«, siger Matt Hiller.

Til stillehavsøen og tilbage igen

Når han har fri fra akvariet, tager han nu hjem, spiser aftensmad og bruger resten af aftenen på at printe adressemærker ud fra sin lille hjemmeprinter. Den har han flere gange måttet fodre med nye blækpatroner. Og så pakker han forsendelserne, lægger klistermærket sammen med et lille stykke pap, så det ikke bliver bøjet. Han er færdig ved 10-11-tiden om aftenen.

Forleden tog han på ferie og måtte overlade forsendelserne til nogle venner.

»De overlevede knap,« fortæller Matt Hiller.

49-årige Matt Hiller har fået travlt efter arbejde med at sende klistermærker Jorden rundt.

Tendensen i salget er tydelig:

Da Elon Musk første gang gav sin støtteerklæring til Trump, steg salget til nye rekorder.

Dagen efter valget steg det igen.

»Hver gang Elon Musk åbner sin mund, bliver folk mere vrede, og de vil vise det ved at sætte dette mærke på deres bil,« siger Matt Hiller.

De her klimabevidste Tesla-ejere vil gerne tage afstand til Musk, så de køber et klistermærke, som de får sendt fra en stillehavsø på den anden side af Jorden til Danmark det virker lidt fjollet i klimasammenhæng?

»Ja, forhåbentlig er CO2-aftrykket på en konvolut begrænset, men hvad skal man gøre? Jeg håber da, at de forskellige fragtfirmaer arbejder med at reducere deres klimaaftryk,« siger han og tilføjer så:

»Ironisk nok bliver et af mine klistermærker printet på et trykkeri i Sverige, hvorfra de så bliver sendt til mig med FedEx.«

Et klistermærke koster cirka 70 kroner. Ganger man op med 200 salg om dagen i en måned, genererer det hurtigt en omsætning på flere hundredtusinder af kroner.

Overvejer han at droppe sit job på akvariummet?

»Nej, jeg elsker mit job! Men måske skal jeg skaffe hjælp til at sende.«