Afviger-Mascot'en
Den firedørs Morris Mini blev opgivet af fabrikken, da der var bygget 10 styk. Det første eksemplar står i Nordjylland.
Alle véd, hvordan en Morris Mascot ser ud. Men kig engang på billedet af bilen her. Rigtigt, den har fire døre.
Og er vel en af verdens mest sjældne biler, da den så vidt vides kun blev bygget i 10 eksemplarer, inden fabrikken opgav forehavendet med den ellers mere familievenlige Mini.
Ejeren, eller rettere samleren, er Ib Aunsager i Dokkedal. For samler, det er han. I hans stald står nu hele syv Mini'er, som tilsammen er et udtryk for, at Ib Aunsager ikke er specielt interesseret i de kendte, masseproducerede versioner.
Næh, han går mest efter afvigerne. Som denne firedørs Morris Mascot årgang 1985, som han fandt i Oldenburg i Tyskland, hvor den tyske ejer efter et års tid gik med til at sælge det sjældne eksemplar til nordjyden.
»Det er næsten som at være dranker. Jeg kan ikke holde mig fra Mini'erne«, siger Ib Aunsager.
Når man i sin tid opgav projektet med den firedørs Mascot, var det noget med, at åbningen af de bageste døre drillede konstruktørerne, som nu på Aunsagers eksemplar, hvor den ene dør ikke kan åbnes tilstrækkeligt. Den detalje kunne man sikkert have løst, men når projektet aldrig kom videre, skyldes det sikkert også, at produktionen ville blive for dyr på grund af de store ændringer. Taget er lidt højere, og hele bilen er 30 centimeter længere end en normal-Mini.
Bred samling
For Ib Aunsager begyndte kærligheden til den engelske lille-bil længere tilbage i tiden, da han som 18-årig fik en Morris Cooper. Senere i livet forelskede hans søn sig i en to-personers, ombygget Speedster-version i Tyskland.
Og derfra tog det atter fart for nordjyden. Ud over den firedørs og den sportslige Speedster fra 91 omfatter samlingen nu en almindelig Mascot fra 90, en Pick-up fra 68, en Pick-up med 120-hestes Metro-motor fra 75 og to cabriolet'er, hvoraf den ene er en sjælden, original 95 fabriksmodel, den anden en 87'er, der er bygget om i Tyskland.
»Nu mangler jeg bare en Van til at gøre samlingen komplet. Den må jeg se at få sparet sammen til«, siger Ib Aunsager.
Morris Mascot/Austin Partner, Alec Issigonis' lille genistreg fra 1959, er en del af den vestlige verdens fælles kulturarv og i øvrigt den direkte forgænger for den moderne, forhjulstrukne bil. Den blev bygget i mere end 5,3 mio. eksemplarer, den sidste i oktober 2000.